现场吊装,开展2个工作面:三一600吨汽车吊作为主吊、徐工200吨汽车吊装底段塔筒、中联100吨汽车吊、70吨汽车吊2台为辅助吊车进行主体吊装时的溜尾工作及卸货工作;
吊装平台、塔筒、机舱都快,唯独在吊装叶轮的时候,花费半天的时间,如果我告诉你们,厂家活生生的要求你带在底下打完力矩,再同意你起吊,不然不同意你吊装,不给你签工作票,相信想干快的包公头们一定想要痛扁那群拿着鸡毛当令箭的厂家……试问这样你让我怎么能在快点呢?当然小编也想到了,他们是这么说,但是最终的选择权还在我们自己手里,因为没有人把你的吊钩拿下来了,也没有人把你吊车司机、工人给拉下来了……哎哎哎哎,总之版本有许多个,看你怎么干……
徐工650吨汽车吊作为主吊、徐工240吨汽车吊吊装底段塔筒、徐工200吨汽车吊、徐工50吨汽车吊为辅助吊车进行风机主体吊装溜尾工作及卸货。
转场的拆车及拼装仅需3个小时左右