孙如林：从旋翼到风轮

3千瓦机组整机风洞试验

　　这是我国风电机组首次进入风洞试验。此后该样机安装在福建平潭岛风电场，进行运行测试，其结果也达到了攻关任务书的要求。
　　实际上，北方单位研制的3 千瓦样机也装在平潭岛风电场，其机型为失速型，但由于启动等方面出现了问题，仅将中国直升机所的科研成果列为推广生产项目。
　　“按边防哨所、海岛和邮电局话务中转站需求生产20 余台，其中在珠海桂山岛安装3 台。桂山岛设有东南亚各国与中国话务中转站，由于当时无法连接内陆电网，只能使用风能和太阳能。”孙如林回忆。
　　 读到3 千瓦机组研制项目的收获，孙如林认为主要体现在两个方面。首先是培养了一批人才，其次是积累了运维经验。但该机组也并不是完美无缺的。气动部分虽获得了一致的好评，但电控系统却屡屡出现原件老化现象，经常需要更换零部件。
　　“当时我就深有体会，我们之所以走不下去，主要是电控系统、电子元件不过关，经常坏。
直升机是进口的，可以不计成本，风电机组上的是民品，只能买国产的，但当时国产元件确实不太过关。”孙如林总结到。
　　理论联系实际
　　在完成3 千瓦机组的科研工作后，我国引进了比利时生产的200 千瓦风电机组。此次合作项目的内容包括比利时为我国培养风电相关专业的研究生。于是，孙如林受国家科委委派，于1985 年底赴比利时布鲁塞尔自由大学学习风电机组设计，成为我国最早被公派出国搞风电机组设计的访问学者。
　　布鲁塞尔自由大学（Vrije UniversiteitBrussel 简称VUB）是一所设有理工科、地质、考古、天文、国际法等多学科的综合性大学。孙如林在流体动力学系学习，他的教授查尔斯• 赫思（CH·HIRSCH），是比利时皇家科学院院士，在流体动力学（CFD）计算方面赫赫有名。