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在欧盟之外的大欧洲地区，那些拥有广阔国内市场的国家更受中国公司的投资青睐，比如俄罗斯和土耳其。投资土耳其，中国资金还可借此进入欧盟市场，中国汽车制造商吉利和东风都在土耳其投资建厂正意在如此。
中国对欧盟投资正形成三足鼎立的局面，其中德国占12%；瑞典占11.8%；英国位居第三，占10.9%。
虽然中国对欧投资增长很快，但中国企业在海外发展仍需扶持和帮助。重要的是来自投资对象国的帮助。这三个吸引中国资金最多的欧洲国家，恰恰是对中国企业在投资辅导方面做得最细致的国家。英国政府中设有贸易与投资署（UKTI），专门负责为外国的投资者服务，中国企业从该部门的服务中受益良多。
英国贸易与投资大臣格林勋爵去年年初离开工作26年的汇丰银行，成为一位政府部长。当时，请他入阁的英国首相卡梅伦认为，这位银行家凭借在商界的影响力，能有力促进英国对外贸易和引进投资。而对中国的情况十分了解的格林也正如这位首相所愿，在为英国吸引中国投资方面不遗余力。在他看来，“在外商直接投资领域，中国是世界上新崛起的、拥有强大实力的国家之一。”
格林说：“如果希望到英国考察，英国贸易投资署可以帮助联系有关机构与公司。我们与中国的投资者保持联系，帮助他们在英国市场获得竞争力，就英国市场的运作向他们介绍具体机遇，牵线搭桥。英国以全新的政治框架支持这种商对商的联系，目的是为在英国投资的中国公司提供政治上的支持和手续批准上的协助，并且鼓励英国企业争取中国提供的机遇。”
格林的努力想必会给英国政府挣到不少支持，仅在2010到2011财政年之间，来自中国公司的投资就在59个新项目中为英国创造了将近1500个就业机会。
要防“水土不服”
欧洲虽然成了中国投资者眼中的“香饽饽”，但要真变成现实也绝非毫无风险。2004年中国家电生产商TCL收购法国汤姆逊彩电业务和阿尔卡特手机业务的失败案例，至今仍令不少中国公司对投资欧洲掂量再三。
中国企业作为进入发达国家市场的新手，商务成本较高不可避免，同时在人力资源管理、法律、税务制度等方面都有不适应。此外，中国企业还面临另外一些困难，比如签证、劳工许可等。
克莱格教授说，中国企业对欧盟市场状况还缺乏了解、缺乏必要的营运知识和技能，而艰难的起步阶段很容易让在国内风生水起的公司惊呼“他们歧视中国人”。
“被歧视感”在中国投资者间普遍存在。中投监事长金立群5月在伦敦发表演讲时就指出，在欧洲地区投资时还是能够感觉到看不见的障碍，希望欧洲国家能以更加公平和平等的态度对待中国的投资。
克莱格教授承认：“歧视确实有。但不是单单针对中国人。欧盟各成员国之间尽管共享一个统一的市场，相互之间也一样歧视；具有歧视排外心态的欧洲人对来自任何地方的外来投资者都会歧视。”
成熟的投资者不会因此就对一个成熟的市场裹足不前，毕竟对中国公司来说，在欧洲开展业务也能够获得其他地区没有的优势，比如大多数西欧国家在“公司起步和运营容易度”的国家排名中名列前茅。对于初来乍到的中国投资者来说，如何渡过适应期，克服水土不服，如何理顺欧盟内部复杂的行政条款和政治框架，实现本土化是要务所在。
中国上汽集团(600104,股吧)投资收购MG汽车，树立起一个融入本土的典范。位于伯明翰的MG ROVER原来是英国最大的汽车厂，倒闭带来大量的工人失业，招致英国媒体和公众不满情绪。上汽收购MG后，最初一些英国媒体和公众把中国企业和过去MG ROVER不成功的经营联系在一起，使得上汽从一开始就小心地处理与当地政府和媒体和公众的关系。
上汽MG英国公司总经理王昊告诉记者：“经过多年的细心经营，和当地社区、企业良性互动，利用政府资源，开放工厂进行参观，随着时间的推移，我们已经成功地扭转了不利因素。”
