记者点评 :作为一个配套产品,轴承在整机上所占的比重很小,但它的分量却很重。尤其在一些高技术含量的重大装备上,轴承是保证其精度、性能、寿命和可靠性的关键所在。据了解,在我国重大装备国产化的过程中,轴承行业发展的严重滞后,拖了主机快速升级的后腿。高速铁路客车、高档数控机床、中高档轿车、高速精密轧机、大型风电设备等配套所需要的关键轴承,多数依赖进口。随着我国主机的不断升级,轴承的进口量不断扩大,出口与进口金额之比,由1998年的1∶0.5,提高到去年的1∶1,一言以蔽之,轴承等一些关键配套成为国家重大装备国产化的瓶颈。然而,据有关部门初步测算,国家“十一五”期间的16个关键项目,到2001年,年需要配套轴承550.5万套、116.5亿元。
如果说,在我国现阶段,以轴承为代表的精密配套产品将决定我国重大装备国产化的速度,那么作为我国轴承行业的排头兵企业,瓦轴则担负起振兴和发展中国轴承制造业的使命。近年来,该集团依靠自主创新,以研制发展重大装备精密轴承等为方向,以精密技术与制造作为支撑,不断在高端轴承产品上实现重大突破和批量生产,改变了我国许多重点领域的关键技术装备上高精密、高可靠性、高转速轴承长期依赖进口的状况,实现了核心部件的国产化,不仅为我国重大成套装备制造业的快速发展提供了有力支撑,还大大增强了企业的抗风险能力。(记者 高荆萍 通讯员 鞠家田)