中国企业试探深海风电处女地

　　凭借大规模制造的传统优势，中国企业赢得了深海风电开发这一朝阳产业的入场券。

　　中远集团旗下的南通中远船舶钢结构有限公司（NCSC）与英国苏格兰的SeaEnergy Renewables 有限公司 (SERL) ，7月6日在上海签署了一项战略合作协议，将共同致力于海上风电行业钢结构产品的开发和经营。这是中国企业首次与外国企业在这一领域的合作，为未来涉足海上风电工程项目打开了窗口。

　　双方还在商谈最终的合作协议。基本设想是由英国方面主导设计，在中国制造，再到英国组装。“他们（NCSC）有非常强的制造能力，我们有设计、安装的技术，”SERL母公司SeaEnergy执行董事任普（Steve Remp）说，“他们有我们没有的，我们有他们没有的。”

　　SeaEnergy认为自己最独特的优势，就是SERL的核心团队承担了世界上首个深海风电开发项目——2008年完工的英国Beatrice海上风电示范项目的设计、制造和安装。这给了他们举世少有的深海风电的经验。

　　NCSC则是以船舶工业为主业，专门从事设计和制造重型钢结构，是中国最大的专业化舱盖制造商之一。

　　进入海上风电是NCSC在危机后作出的一个战略选择。NCSC的总经理王志华说，中国的造船工业过去几年已经出现较大的产能过剩，因此经济危机后，许多造船相关企业都往海洋工程方向发展。但由于技术难度较大，并不是所有企业都能成功转型。NCSC看好海上风电，正因为这结合了海上工程与低碳经济两大要素。未来，海上风电可能会占NCSC业务的四分之一比重，王志华说。

　　商业处女地

　　“所有人都是新手。”野村集团旗下专注于清洁能源与医疗卫生方面研究的野村 Code分析师然夫（Ken Rumph）告诉财新记者，目前全球的深海风电行业还在起步阶段，许多企业都在跃跃欲试。