龙源电力公司海上（潮间带）风电场建设自主创新纪实

　　海上风电并非比陆上风电赚钱，而中国第一、世界第三的风电开发商龙源电力却格外重视，这不是跟欧洲的“风”，而是海上风电在选址、运输、吊装、运行等各环节均代表了风电技术的制高点。以规模第一著称的龙源电力，也要做到技术第一、安全第一、质量第一。
　　10月10日，龙源电力集团股份有限公司召开海上风电前期座谈会，全面总结海上风电项目进展情况，并提出下一步工作的思路和计划，在风电增速放缓之际，意欲加快海上风电发展步伐。龙源电力的探索也许可以给行业留下宝贵经验。
　　四年的孜孜探索，1600个日夜的不倦付出，终于创造了今天龙源电力海上风电开发的领先地位。龙源电力作为中国新能源行业的领军企业，凭借自身实力，率先对海上风电进行了富有成效的探索。该项目填补了国内在海上(潮间带)领域开发风电的技术空白，充分展示了龙源挺进海上风电的信心和决心。
　　不做出头鸟还是敢为天下先?
　　国电集团总经理朱永芃曾经作出指示，要尽早开工建设海上风电，保证集团公司新能源开发的领先地位。海上风电开发，已然是龙源电力打造综合型新能源发电企业集团计划中不可或缺的一环。世界上此前对潮间带风电一直处于理论研究的阶段，从未进入过实际操作领域。龙源电力也成为全球第一家开始探索海上风电开发技术的新能源发电企业。
　　通过研究，龙源电力发现，选择潮间带建设风电场具备许多先天优势：首先不占用岸线资源，可以避开对沿海开发的影响;其次，建成后的风机机位点征占用海域面积很小，滩涂养殖与风电开发和谐共存，提高了滩涂利用的附加值，为沿海当地增加了丰富旅游资源，探索了海洋综合开发新模式。
　　正所谓一步领先，步步领先，龙源电力“放眼大海”的战略思路也到了国家有关部门的首肯。
　　2007年5月6日，国家发改委在北京组织召开了江苏海上风电建设专题会议，研究如东海上风电场和风电设备国产化问题。2007年6月15日，国家发改委办公厅通知：“在江苏如东地区建设30万千瓦的海上示范风电项目”，并要求加快海上示范风电场建设的前期工作。2008年5月，龙源电力在江苏组建海上风电项目筹建处，在前期大量研讨论证的基础上，积极推进国内首个海上(潮间带)风电场——龙源如东30MW潮间带试验风电场建设，中国海上(潮间带)风电布局正式展开。
　　外国专家说潮间带风电施工不可能
　　正在江苏海上龙源热情满满、准备向大海要效益时，却暂时被现实的困难挡住了去路。
　　潮间带滩涂地质松软，世代生活在海边的渔民都知道，用脚在滩面上轻轻踩几下，本来“坚硬”的滩面就会液化成“浆糊状”，大型陆上施工设备在滩面上毫无立足之地，常规工程船也施展不开;另外，潮间带每天潮水涨落，水位一直处于不断变化之中，天气、海浪、潮汐等因素复杂多变，让有效施工时间变得短而且碎，大大增添了基础施工、风机吊装、大件运输等的难度和风险性;此外，滩涂的地表起伏很大，地质状况也不尽相同，每个建设风机的点遇到的难题和解决的方式也完全不一样。
　　在前期论证施工的可行性时，有外国专家还直言不讳地表示：难度太大，不可能建成。但江苏海上龙源总经理充满信心地说：“潮间带开发风电项目是可行的，再多困难我们也一定要克服。”
　　2009年初，龙源电力开始对近海(潮间带)风电场施工的可行性进行现场试验。江苏海上龙源公司走访了国内很多家研制单位、设计院，翻阅了大量的资料，反复推敲施工方案，先后完成了地面力学试验、动态接地比压测量、潮间带桶形基础负压沉贯及承载力试验，利用RecurDyn多体系统动力学软件对四履带电子样机进行通过性、爬坡性能仿真分析研究。经过两年多的前期准备工作，研制了专门用于潮间带风电施工的浅吃水可坐滩平底驳，确定了“涨潮时用船运输设备及施工船只移场，落潮时坐滩施工”的思路，使潮间带风电施工由不可能成为可能。