两大央企携手在通破解海上风电施工世界难题

　　800吨全回转起重机吊臂开始将大型液压冲击锤吊上单管桩桩顶，完成沉桩前的最后一道工序。甲板上，今年刚刚进入公司的张思武，一丝不苟地观测着桩体的垂直精度，通过对讲机向现场指挥报告相关数据。
　　此时，正是一天最冷的时候，在甲板上待上一会，寒风彻骨。尽管穿着厚厚的防寒服，小张仍不时跺跺脚、搓搓手。
　　画外音
　　从今年6月6日安装第一根桩开始，龙源振华的几十号人已在海上坚守了半年多。曹春潼介绍，今年船上条件已经好多了。去年刚开始施工时正值夏天，退潮露滩导致船上水空调失灵，白天甲板温度达到45摄氏度。公司租了6节带空调集装箱救急，全部让给一线工人休息。管理人员晚上就睡在甲板上，长期生活没规律，回岸后几乎每人都大病一场。
　　清晨5：33
　　现场指挥下达打桩指令。
　　震耳欲聋的响声，打破了黎明前的黑暗。前一天赶到船上的龙源振华公司总经理李泽来到施工现场。
　　李泽说，这一大型液压冲击锤采购自荷兰。去年刚开始施工，尽管有荷兰公司派出的专家，但缺乏经验，第一根桩能量没控制好，一锤下去就溜桩了，连抱桩器都打坏了；第二根桩才下去8米，垂直度误差就达到4.5‰，不得不停工查找原因。在外界质疑目光中，龙源振华公司经过反复研究，终于在第三根桩时完成了符合行业标准的单桩作业，全面掌握了大规模开发海上风电的核心技术。
　　数千下锤击，清晨7时许，最后一声锤响，第38根单管桩深深扎入海底40米。
　　画外音
　　针对潮间带施工特点，龙源振华公司创新施工组织方式，将原先半个月甚至一个月才能打一根桩的业内速度，提升为平均一天打一根桩。今年8月20日，甚至创造了连续奋战23个小时打下两根桩的世界最快速度，达到理论最高值。
　　上午8：00
　　经过北京华联电力工程监理公司现场监理员签字确认：第38根桩的垂直度为0.53‰。
　　东方，一轮红日已跃出海面。已经并网发电的90余台风车，源源不断地输送着绿色能源，海鸥翱翔其间。因为龙源振华破解了海上风电施工的世界级难题，这一风电场建设成本降低了15%以上，仅去年提前两个月并网发电就增加收益2000万元。与常规火电相比，风电场全部建成后，每年可节约标煤约11万吨，减少二氧化碳排放24.7万吨。
　　站在“龙源振华1号”甲板上，李泽说：实业兴国，实干兴邦。落实十八大精神，龙源振华下一步将向近海风电施工进军，公司自主研发的用于近海风电安装800T自升式全回转起重平台，将于明年8月投入使用。
　　画外音
　　桩基垂直度是衡量海上风电施工的重要技术指标之一，国际标准为6‰以内。目前龙源振华则控制在平均1‰以内，今年更是连续刷新纪录，最好时达到0.12‰！
　　12月 15日上午9时 15分，龙源振华今年40台海上风电基础施工任务全部完成。