“西门子生产的风轮叶片能达到75米长,这几乎和一架空客A380的翼展一样宽。”Mark说。
在改进技术的同时,风力发电另一个需要克服的问题是成本。同其他能源相比,风力发电在很长时间里一直不占优势。
2011年10月,西门子曾宣布一项备受关注的人事任免。一名在汽车行业工作十余年的机械工程师Felix Ferlemann被任命为西门子风力发电集团首席执行官。
造汽车和风力发电,看起来“风马牛不相及”,的确,相比于风轮,Felix更为熟悉的是底盘和变速系统。但西门子看中的恰恰是他的这些经验——因为汽车行业在某些领域遥遥领先。Ferlemann说:“除坚持不懈地创新之外,降低成本最有效的途径是引入工业化生产流程。过去几十年来,汽车行业已经大大优化了车辆组件,以至于现在他们可以最大限度降低制造成本。风力发电行业也能够从中汲取许多经验和做法。”
最近数年来,市场竞争推动的行业创新及技术进步,已经大大降低了风电成本,据统计,从2009年相比,风电的单位价格已下跌了43%。
三、帝国主义的侵略本性就是掠到资源,难道因为有风电会有所改变?
帝国主义的侵略本性就是掠到资源,从伊拉克战争到棱镜门监听,是能源掠夺和信息掠夺;亚太再平衡到跨太平洋战略经济伙伴关系协定(TPP),不仅仅是商业掠夺吧?难道有了可替代能源就要改变了帝国主义侵略的本性了?真是如此,给风电颁发诺贝尔和平奖,比那一届获此殊荣的美国总统都更有说服力。
但是,美国的风电发疯的发展,似乎也能改变着什么。从更多的电力,更便宜的价格,这毫无疑问为马萨诸塞州开放沿海“迎风来”提供了最重要的动力,目前,已经有14家企业有意参与竞标,且这一数字可能还会增加。未来的数据也颇为乐观。美国一家市场研究公司预测,未来四年,美国对风力涡轮机系统的需求将保持年均55%的增长率,在2018年达到189亿美元,几乎是2013年的九倍!
“我们不仅是要创造就业,更要为下一轮经济增长打下新基础……我们将利用风能、太阳能和土壤驱动车辆,为工厂提供能源。”2009年,奥巴马在其就职演讲中,曾如此描绘他的能源战略。6年来,这股新能源之风,已经悄悄地推动了美国的改变,这不仅体现在美国沿海越来越多地出现“风车森林”,更体现在如今奥巴马政府对伊拉克求援的“纠结”上。在一定程度上,这种“纠结”,可能预示着更具积极意义的国际政治变革。
我们真诚的希望在亿万个变化中,有一个变化能给世界带来和平,让帝国主义的侵略本性改变为牛奶面包,别人我们的美好愿望变成天方夜谭。