英国如何稳固海上风电领导地位

　　尽管从装机量上来看，英国拥有全球最大的海上风电装机总量，可以当仁不让地划归为海上风电龙头，但该国并没有类似西门子、维斯塔斯这样的全球领先的风力涡轮机制造商，而且许多服务也都需要从海外引进。那么，英国的海上风电领导地位稳固么？我们来听听业内专家怎么说。
　　Jean Huby
　　——MAKE资讯管理顾问
　　迄今为止，英国的海上风电装机量接近全球总装机量的一半，无疑是世界上最大的海上风电市场。根据近期英国电力监管部门公布的发展规划来看，未来英国的海上风电发展规模也将维持在全球前两名。在供应链方面，英国海上风电行业已愈发注重本土化，比如西门子决定在英国著名的赫尔港兴建自己的加工制造基地，估计其他供应商业也会纷纷效仿。因此，英国在海上风电领域有明显的领先地位，但英国的海上风电建设速度仍在很大程度上反映了全球海上风电行业发展缓慢的现实。不过，这对英国来说或许是一个好消息，因为在加速行业全球化过程中，英国的经验很有示范作用，而这种分享往往也不是免费的。
　　当然，只有最好的做法才有被分享的必要，海上风电市场也更容易全球化。特别是能够建在更深的海域、利用更高风力资源的浮式海上风电技术更需要分享，这种技术应该成为英国优先发展的技术，否则，英国开创性的努力最终可能被浮式技术赶超，而只是短暂的胜利。
　　马修·奈特——
　　西门子能源英国战略与政府事务总监
　　首先，海上风电建设并不是比赛。海上风电行业是一个新兴且要大规模发展的行业，尤其是要在恶劣的环境下开拓市场，这就要求多方合作。这个行业发展成功的标准是能安全可靠地提供有成本竞争优势的电力。
　　最好的实践才能带领行业胜出，无论这个实践来自哪个国家。在海上风电领域，英国起步较晚，但有一些优势，比如，英国风力资源丰富，周围多浅海环抱的岛屿。英国还已建起了深厚的海工和金融储备，并拥有良好的航海传统和专业知识。
　　更重要的是，英国的海上风电被已打造成了一个成熟的行业，通过第一轮和第二轮建设，英国已完成了学习阶段，并在第三轮中开始扩大规模。当前，英国已经是当之无愧的海上风电领跑者。