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本论坛共邀请8位嘉宾发言。华锐风电科技集团股份有限公司陈党慧高级副总裁、北京科环新源工程技术有限公司刘新华总经理分别主持上、下半场。
一、南京安维士传动技术股份有限公司曹良寿高级工程师做了《齿轮箱在线维修——机舱内更换部分齿轮轴系》的演讲。
曹良寿说，维修齿轮箱工程巨大，费用很高周期也长。南京安维士经过长期的努力潜心研究，现已能够在机舱内对部分齿轮箱进行中齿轴系、高速轴系的维修更换，这样也就不会出现齿轮箱一有问题就下架维修的情况。同时也在努力与主机厂在机舱设计上加以改进，使未来在空中维修更换的内容更多。
在空中机舱内进行齿轮箱轴系更换，一般时间为5-6个工作日，一周时间可投产发电。目前安维士在空中机舱是借用齿轮箱及机舱可承载部分通过工装来解决起重问题。
二、福斯润滑油（中国）有限公司林慧峰产品经理做了《风电机组润滑维护》的演讲。
福斯作为特种润滑领域的佼佼者，能为风电领域提供品种齐全的特种润滑剂，福斯产品被广泛应用于齿轮箱系统、液压系统、偏航/变桨轴承、主轴承、发电机轴承及防锈等，其优异的性能得到许多风力发电机组、齿轮箱和轴承制造商及过滤系统生产商的认可。林慧峰首先介绍了如何解读及选择风电齿轮油，举例剖析了风电齿轮箱的运转特点、对齿轮油性能的要求、对应指标和检测方法等。福斯领先的合成齿轮油产品技术及平衡优异的配方技术，造就了福斯风电润滑剂的高性能及可靠性，具备抗微点蚀、抗磨损保护、防锈耐腐蚀、耐水、抗氧化老化、可过滤性和泡沬性能。
接着，林慧峰谈到了油液监测的重要性。他说，油液检测要主动维护，防患于未然，加强润滑管理，通过对油的状态检测和污染控制，达到油液监测的目的。最后，林慧峰介绍了福斯的润滑脂。
三、郑州奥特科技有限公司赵大平董事长做了《风力发电机组之有效润滑及废油回收新技术探讨》的演讲。
赵大平说，集中润滑系统是依据轴承在运行条件下油脂润滑油量需要而设计的，实现了设备在运行中适时加脂润滑并对润滑状态的实时监控。定时定量均衡强制润滑、省工降费，确保轴承有效润滑，减少摩擦损失，降低运营成本，提高运营效率，延长风电机组寿命，提高设备的安全性。
赵大平介绍，轴承使用中的损坏约55%是润滑不良造成的，其中，轴承内废旧油脂和磨屑不能及时排出是目前风电机组轴承润滑不良的主要因素。现行废油脂清除方法存在着种种缺陷，导致废油回收不利。奥特科技专利产品Suplub-W废油脂自动回收系统则可以有效吸收废油。其中的风电轴承废油脂自动回收系统与集中润滑系统配套使用，也是定期周期性运行，每次运行仅数分钟。稳定运行后，废油脂自动回收系统从轴承中吸出的废油脂量近似等于集中润滑系统注入轴承的新油脂量。确保轴承内腔合理油脂量。
四、沈阳华测新能源检测技术有限公司张利明技术总监做了《超声相控阵检测技术在风电领域的应用》的演讲。
