南北车合并收官：正式更名中国中车 61岁原北车董事长崔殿国掌舵

　　“Biang，Biang，中国中车起航了!”1日晚6点左右，中国中车股份有限公司官方微博@中国中车发布首条微博，宣告南北车合并收官，正式更名中国中车，崔殿国任董事长。其官博还不忘卖萌一把：“这艘满载您关爱的“中国航母”开始驶向远方!今天一届一次董事会上，中车董事长崔殿国，副董事长郑昌泓、刘化龙，总裁奚国华，已经站在航舵岗位啦。超级推销员强哥在前“超宣推”，小编压力很大很大呀。以后向大家报告高铁动态，我会努力滴。希望多多关注、支持。”　　中国中车起航 看点全解析
　　中国南车今日晚间发布公告称，中国南车与中国北车合并的 A 股、H 股换股已完成，根据本次合并的方案，合并后新公司6月1日起将采用新的公司名称“中国中车股份有限公司”，简称中国中车。公告同时公布了新公司的高管任职名单，崔殿国成为公司第一届董事会董事长。
　　南北车的合并，不仅意味着这艘承载着中国高铁走向世界的“中国航母”正式启航。根据国务院国资委的要求，南北车的整合更要为推动中央企业深化改革探索经验、提供借鉴，发挥示范作用。中国工程院院士王梦恕看来，“高铁出海”是大势所趋，南北车合并有利于我国在全球打造中国“名片”。　　观察者网查询中国南车今晚的公告发现，此次合并后新增A股股份共计111.38亿股，全部为无限售流通股，该部分股份将于2015年6月4日起上市流通。新增发行H股股份 23.47亿股。合并完成后，南车集团将持有中国南车34%股份，北方机车车辆工业集团公司持有30.5%股份，北京北车投资有限责任公司持股 1.66%。随着此次合并换股实施完毕，南北车合并后的新公司中国中车总股本也将达272.88亿股。
　　值得注意的是，上述新增A股股份上市流通日期不同于公司A股股票复牌日期，具体复牌日期以公司届时刊登的复牌公告为准。
　　观察者网此前报道，上海证券交易所已在2015年5月20日对中国北车A股股票予以摘牌，中国南车A股亦停牌。而自去年12月31日发布重组合并预案以来，南北车股价涨幅均超过400%，合并市值超越波音，被誉为中国神车。而合并后的中国中车是否能再创奇迹，我们拭目以待。
　　人事安排体现“对等合并”
　　观察者网查询中国南车今晚的公告发现，中国南车与中国北车合并的 H 股换股已于2015年 5 月 26 日完成，A 股换股已于 2015 年 5 月 28 日完成。根据合并方案，合并后新公司将采用新的公司名称。 中国南车已于 2015 年 6 月 1 日完成工商变更登记手续，取得了北京市工商行政管理局换发的《营业执照》(注册号为：100000000041417)。变更后的公司中文名称为中国中车股份股份有限公司，简称中国中车。英文名称为CRRC Corporation Limited，简称CRRC。　　同时，外界瞩目已久的中国中车董事会、监事会、经营层班子在今日晚间的公告中也得以确定。中国南车的公告显示，在今日召开的中国中车第一届董事会第一次会议中，审议通过选举原中国北车董事长崔殿国为中国中车第一届董事会董事长;原中国南车董事长郑昌泓、总裁刘化龙分任中国中车副董事长;原中国北车总裁奚国华任中国中车总裁。
　　《每日经济新闻》报道，业内人士评价，崔殿国虽已年满60岁，但他是中国北车创始总经理，自　　2000年起就担任中国北车集团公司总经理，可谓当中资历最老的一个，在新公司成立之 初需要这样的老将“护航”;并且，去年9月底成立合并筹备小组之时，就一直由崔殿国任组长，从上述整体人事安排看，基本体现了“对等合并”的原则。