据孙建中介绍，海装风电正准备在大连庄河建一个海上风机的总装基地，以及总装的后续维护基地，当地的土地手续也已经招标完成，预计很快即可启动建设。选择这一基地的原因自然是其便利的海上运输的条件，是可达性比较好的地区。
目前，江苏省南通市是国内海上风电的主战场。在南通如东县环港外侧离岸3至15公里的海面上矗立着155台巨大的白色风机，其中就有海装风电研发的2台5MW风机。在如东县城里，分布着各个风机厂商的维修保养基地，都紧盯着如东的海上风电市场。
海装风电自然也不会忽略如东，其现已在如东建了年产设计50万MW的总装基地，陆海并用。未来，在江苏如东，以及河北乐亭等地，海装风电都在考虑新建更多的海上风电基地，为将来抢占当地海上风机市场做准备。海装风电10MW的海上风机研制出来后，仍将布局在江苏如东。
利用中船重工集团的系统优势，海装风电现在还准备打造一个海上风机安装公司，并生产安装船。这里面商机巨大，一个30万兆瓦的风电站就至少需要三条维护船。“在风机制造、安装方面我们都需要探索。”孙建中说。
在全球来说，海上风电都是一个全新的技术和产业。英国、丹麦等欧洲国家目前是海上风电研发、运营最好的国家，但他们至今也只能在近海开发海上风电，即“双十”(10米水深，离岸10公里)标准的风机。
中国的海上风电则起步更晚，还处在一个比较前期的阶段，甚至可以说是一个高风险的行业。但是，无论是政府部门，还是能源企业，都在趋之若鹜地开发海上风电。
许多前期建设的项目如今都遇到了不同程度的问题，比如工程拖期、施工难度大、运行设备的腐蚀等。截至2014年底，我国海上风电2014年底累计装机容量只有44万千瓦，进展缓慢。2010年完成招标的4个海上风电特许权项目，到2013年才核准。
据必维工业与设施事业部大中华区通用工业总监李文江对《能源》记者介绍，中国海上风电产业面临三大风险：技术、财务和法律法规。不少中国海上风电项目技术并不成熟，包括风机技术、安装技术，以及营运维护技术等都不成熟。另一方面，目前中国在海上风电方面并没有专门的法律法规，现有海洋工程的法规主要还是针对海上油气开发的。
海装风电对此也有清醒的认识。孙建中坦言，首先在财务上，海上风电成本压力较大，不仅是海上风机本身制造成本高，海洋工程的施工、海床的保护、海底电缆的铺设等都需要较高成本。此外，还有一些核心部件仍需要从国外进口，或者说即使国内厂商能制造相关产品了，但其质量的可靠性和稳定性仍有待提高。
此外，孙建中也意识到，中国的海上风电是一种稀缺资源，新建更多海上风机并非易事。孙建中说，中国的边疆三分之二是陆地线，三分之一是海岸线，海上风电资源是稀缺的。同时，我们国家三分之二的人口聚集在东部，海洋承载的东西太多，渔业，养殖等等。因此，可商业开发的海上风电资源更加稀缺。
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