电驱动系统作为电动汽车的核心,随着新能源汽车的发展,OEM对于电驱动要求越来越高。秉持三高一低(高性能、高集成度、高品质、... 「详情」
2023-09-01阅读量:1026
塔式光热回转驱动由方位角减速机和俯仰角减速机组成。一体式或分体式结构的方位角减速机和俯仰角减速机均能0360的往复旋转运动;... 「详情」
2023-09-01阅读量:1188
卷扬系列减速器结构紧凑,承载能力大,可靠性及稳定性高,直接安装于卷筒内部,节省空间。设计标准符合欧盟标准(FEM)M5/T5 L2... 「详情」
2023-09-01阅读量:1146
行走系列减速器结构紧凑,承载能力大,可靠性及稳定性高。设计标准符合欧盟标准(FEM)M5/T5 L2要求。现有产品已覆盖各种车轮或... 「详情」
2023-09-01阅读量:1094
回转系列减速器,结构紧凑,承载能力大,可靠性及稳定性高。设计标准符合欧盟标准(FEM)M5/T5 L2要求。现有产品覆盖大、中、小... 「详情」
2023-09-01阅读量:1093
变桨减速器采用三级行星齿轮传动,承载能力大,传递效率高。变桨减速器强度按照GL2012、IEC61400标准设计,现有产品已覆盖国内外... 「详情」
2023-09-01阅读量:1150
偏航驱动采用多级行星齿轮传动结构,速比覆盖范围广、承载能力大、传动效率高。偏航减速器强度按照GL2012设计标准,现有产品已覆... 「详情」
2023-09-01阅读量:928
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