联合动力张滨泉：要探索适合中国的风机发展路径

　　风机型号之变反映出我国风电发展路径
　　主持人：我们的风机为什么会有这么多的型号，比如1.5兆瓦、2兆瓦、3兆瓦的呢？
　　张滨泉：你这个问题问得非常好。这个实际上反映出中国风电发展的一个特点，就是中国风力发电设备实际上是来自于国外，并不是我们的原创技术。
　　2004年前后，随着国家政策的推广，国营企业、私营企业都开始大力发展风电技术。但是，风力发电机是一个技术含量很高的装备，在那个时间我们还没有这个能力研制它，例如在风的动能计算上，在大尺寸叶片的强度和结构特性等方面，我们就还有很多不足。所以当初以丹麦、德国为首的风机类型，如650、750机型以及1000、1200、1500机型都进入中国。应该说，中国是大型机组的实验区，大家通过各自不同的渠道，引进来的技术五花八门。但是，大型化应该是一个趋势。目前，由于市场的需求，型号慢慢地集中在了1.5、2.0、3.0兆瓦上，海上风电目前开始进行5.0、6.0兆瓦机组的研发和实际应用。
　　主持人：5.0、6.0兆瓦，是我们自主研发的，还是我们借鉴了国外的一些科学技术呢？
　　张滨泉：联合动力的1.5兆瓦风机完全是引进国外的，在这个基础上开发出自己的新的低风速机型。现在，2.0兆瓦是完全自主开发的，3.0兆瓦是与国外合作研制的，目前国内最大的单机容量6兆瓦的机组，是联合动力完全自主研发的，它采用了我们自己的技术。在去年十二月份，6兆瓦样机已经立在山东潍坊滨海的一个滩涂地点，现在正在进行安装调试。
　　 风机进入门槛提高是一个好的趋势
　　主持人：我们知道，国内风电准入门槛应该是更为严格了，比如说像发电的性能、质量以及并网的标准，都在不断地提高。这一点您是怎么看的呢？
　　张滨泉：我认为这是一个非常好的趋势，国家对风电设备的关注，从注重它的数量发展到注重它的质量，我是非常支持这件事情的。实际上，联合动力也参与了国家一些新标准的制定修编，有一些标准是我们公司的技术人员参与编写的。
　　我们认为，提高技术门槛对风电制造业健康发展有很大的作用，它让大家意识到，要保一个产品二十年安全稳定地给业主带来效益，才应该是你最终的目的。联合动力拥有近两百人的研发队伍，还从国际国内引进了大量先进的工程计算软件。目前，联合动力已经形成了从风资源分析、新机型开发和模拟、测试、生产、调试和服务的一整套技术体系，同时，联合动力还拥有将近一千人的检修维护服务队伍。一方面，我们设计出一个大型的低风速风机，另一方面，我们在材料的选用等方面还考虑国产化因素和不同的山地条件或海洋条件下的运输安装问题，这些方面，我们都有自己的解决方案。
　　风力发电机是分散运行的，尤其在一些偏远地区运行时，如何把这个风力发电机安装在那里，然后让风力发电机很好地运行，这也是一个很重要的问题。联合动力结合今年我国大力提倡的“大力推动信息产业”战略，自主开发了一套数据运行平台。这个运行平台将把联合动力的5000多台风机的运行数据接入数据中心，这样我们每做一台风机，都有自己独立的档案，它每分每秒的运行状态都在监控当中。一旦它出了问题，那么我们后台的专家就会指导我们最近的现场工程服务师奔赴现场去解决。所以说，对于服务风电发展，我们现在不但是设计出、制造出，还要把它运行维护好。
　　同时，在并网适应性方面加强一些要求，我认为这也是非常好的。目前我们已经在风功率预测方面跟电网积极配合，能够使电网预先了解风力发电的规律性，能够对自己的电网适应性做出一些调整。下一步，我们还要对风机的低电压穿越、高电压穿越、有功无功补偿等拿出一些自己的技术，来适应电网的一些变化，这样，电网、发电两家能够互相帮助，互相弥补风电本身这种电的特性不足，共同把风电市场搞上去。
　　在细分市场上开展战略性研发
　　主持人：应该说现在的风电市场在不断细分，我们的风电制造产品也是开始细分，刚才您讲的有海上的风机，有适合山地的风机，有低风速的风机，甚至我们还有按不同发电容量分的风机，在这么细分的市场环境下，联合动力有什么样的战略性或阶段性的思考吗？
　　张滨泉：联合动力在产品战略上应该是叫全线产品，那么我们设计的风机，应该说从机型容量上是覆盖了1.5、2.0、3.0、6.0等类型的，在使用特性上则覆盖了平原、高海拔、海上、潮湿以及高寒地区等特殊、极端地区，在风速上有高风速地区、低风速地区，应该说是叫全产品系列，这是我们的一个战略。这一战略是植根于我们比较强大的设计队伍之上的。同时，我们还一个非常独特的特点，就是我们与风力发电开发商的关系非常紧密，这样业主的需求可以及时地在我们的产品设计中得到体现。这是我们的第一个战略，全产品系列战略。