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南车株洲电力机车研究所有限公司风电事业部总经理梁裕国
《风能》：正如轨道交通对质量的要求非常高，风电行业对机组质量的要求也非常高，南车风电如何从各方面保证机组的产品质量？
梁裕国：质量是企业的生命，这是千古不变的真理。相比轨道交通行业，风电的维修条件和服务环境更为恶劣。在偏僻的风电场，吊装一个小部件就需要耗费大量的人力、物力和财力。如果产品质量出问题，大量的运维费用将使设备制造商和风场投资商亏得血本无归，这个道理显而易见，我们不可能让自己和客户去承担这么高的风险。自批量投运以来，南车风电的机组质量经受了市场的考验，机组可利用率高、产品质量可靠，得到了客户认可和好评。
南车风电一直坚持以质量为根本，严格按质量体系要求进行全过程质量管理，公司的核心领导和骨干多来自于轨道交通行业，有着多年的制造企业工作经验，拥有国际先进的管理理念，一直致力于将国际先进的管理手段运用到风机制造中。我们引入了汽车企业丰田的精益生产体系(TPS)，以尽可能减少生产过程中的缺陷；在设计和质量检验过程中，都采用国际先进的模式进行控制。对于部件尤其是关键部件的选择和检验，我们有着严格的筛选流程，不会简单追求低成本而降低产品质量。另外，我们在风能资源复核、塔筒监造上也建立了专业的队伍和流程，以求全方位保障机组高效、稳靠运行。
《 风能》：您如何看待风电机组的售后服务？
梁裕国：从技术层面来说，我觉得技术应该分为四个层次。第一个层次叫技术科学或者前沿技术，这个比较高尖端，是所有技术的基础；第二个层次是应用技术，是如何把前沿技术和技术科学应用到生活当中；第三个层次是设计技术，把高尖端的技术通过自己的设计展示给大家；最后一个层次也是非常重要的，叫维修技术或者维护技术。风电机组售后维护和维修其实就是对前面几个技术进行反馈，对设计技术如何适应现场提供优化，对应用技术理念拓展，对前沿技术进行创新。
