Anil Kane：推进风电并网配套设施建设势在必行(图)

受访嘉宾：
Anil Kane，原世界风能协会主席，印度风能事业开阔者。

    《风能》：印度和中国都是亚洲的风电发展大国，您如何评价近年来的印度和中国两个风电市场的表现？
    Anil Kane：2013年，独立发电厂市场开始好转。大型公共部门也开始投资风电场。然而，随着可再生能源在能源系统中所占比例不断增加，装备陈旧的电网系统和基础设备建设并没有得到同步发展。用于输送风电的基础设施也还在不断完善之中，公共事业单位还没有找到足够的电力输送通道。这是目前印度风电发展中面临的一个问题。
    近年来，中国风电市场发展迅速。已经在全球风电市场中占据主导者的地位。中国制造商在关注产品数量的同时，也开始注重对产品质量的要求。中国有巨大的国内市场，加之产品价格上的优势，未来也会有更多产品出口到国外，面临更大的发展机会。

    《风能》：您来自印度，如何评价印度风电市场在2013年的表现？新的一年，印度政府会采取哪些措施来促进本国风电行业的发展？
    Anil Kane：2013年，印度风电新增装机容量1729MW，总装机容量超过20GW。成为了亚洲风电发展最快的国家之一，也是全球风电发展最具潜力的市场。2013年，印度的独立发电厂市场有所起色。政府也通过实施“发电刺激计划”(GBI)鼓励风电行业发展。但随着风电加速折旧政策的取消，使本可投放到风电领域的可用资金数量大量减少，严重影响到了风电装机成绩。这也使得原来以激励为前提的政策影响逐渐减弱。印度风能协会也正在和政府商议是否重新实施加速折旧政策。和政府官员的商议也表明了政府继续实施风电激励政策的意愿。如果这个商议能够达成一致，印度风电市场也一定会繁荣起来。

    《风能》：中国对“十二五”期间的海上风电发展制了很高的目标，您认为中国海上风电发展目前主要面临哪些挑战？对于中国海上风电发展，您有如何建议？
    Anil Kane：中国和印度面临的挑战十分相似，输电线路的安装和基础设计建设是最大的发展瓶颈。中国也应该对输送电力的基础设施建设加大关注。
    中国海上风能资源丰富，发展潜力巨大。值得关注的是，要加大对成本低而且坚固的海上风电基础的设计研发，因为海上风电机组的基础建设的成本是巨大的，离岸土壤的坚实程度也会因地区不同而有所变化，因此对于海上风电基础来说没有一个通用的设计，基础的设计必须与当地的条件相符合。中国在这方面做得很不错，但未来也要给予更多的关注。