华锐风电于建军：努力把海上风电做精做细

　　近日，业界期盼已久的海上风电电价政策正式出笼，受益于此，在海上风电产业链的各个环节上，众多企业都在摩拳擦掌，为分羹期望已久的海上风电盛宴热身。
　　然而，追风逐电非易事，水中捞财更难行。高成本、高投入决定了海上风电建设不能摸着石头过河，过来人的经验十分宝贵。
　　华锐风电便是这样的过来人。以勇气挑战大海，用坚持实现理想——凭借上海东海大桥海上风电示范项目，华锐风电在我国海上风电发展史上留下了浓墨重彩的一笔。作为国内海上风电第一个“吃螃蟹”的公司，华锐风电的经验值得我们分享。
　　身为华锐风电高级副总裁且亲历了东海大桥海上风电场建设的于建军对海上风电建设的细节了然于心。近日，《中国能源报》记者专访了于建军，让我们来看看他如何支招海上风电建设。
　　中国能源报：近期，不断传来海上风电相关的好消息，那么，最近在海上风电方面，华锐风电有哪些斩获？
　　于建军：2011年底，华锐风电中标了申能上海临港海上风电10万千瓦项目，采用的是华锐风电的6MW海上风电机组。现在上海临港海上风电项目已经取得核准文件获准开工了。
　　中国能源报：业界期盼已久的海上风电项目上网电价终于出台了，您认为电价出台后，会不会出现一拥而上的局面？
　　于建军：我认为不会，当前每家公司对投资海上风电都很慎重。几年前，大家开发风电项目时，投资回报率达到8%就可以接受，现在投资回报率一般都要求到10%以上，尤其是一些专门做投资的公司更注重资本回报率。总体看来，如今，业内就连投资陆上风电项目都回归理性了，海上风电投资更是会三思而行。
　　中国能源报：海上风电是一个复杂的系统工程，其中，关于海上风电选址和前期规划，您有什么建议？
　　于建军：海上风电选址要考虑到沿海的风能资源、航运区、渔业资源利用、海洋保护区、海军国防等多方面因素，前期准备工作很重要。所以，国家部委层面应整合海洋、海事、交通、海军等相关部门协调行动，统一做好海上风电场的规划和选址工作。最怕的就是更改选址，因为一旦风场范围缩小了，风场整体尾流影响就会加大，这会让风机的运行效率下降，进而降低整个风场的发电收益率。