前几年招标中，设备价格的权重占60%以上，而近来，机组的价格在招标中的权重不断下降。行业也在向关注全生命周期度电成本的方向转变。未来，时机成熟时，建议可以把比较价格直接换成度电成本更科学。
记者：我国风电装机突破1亿千瓦后，该如何平衡发展速度和发展质量?
马金儒：首先，风电发展速度还是有空间的，在追求规模和速度的同时，一定要防范2010年前粗放式增长和爆炸性增长所带来的问题重演，要实现稳定增长，关注技术的提升和质量的提升。作为风电整机商领军者，金风有责任为行业树立健康发展的形象，金风要做技术创新的实施者和质量为先的践行者，最终实现提升风电场的整体发电效率。
记者：您认为，以“9号文”为代表的此轮电改对风电等新能源的应用会带来哪些影响?
马金儒：这轮电改为新能源发展提供了机遇。电改将进一步推动电网更愿意接纳新能源。风电占我国发电量不到3%，而丹麦等欧洲国家超过30%。中国的风电发展潜力仍很大。表面而言，风电的成本似乎高于火电，但是如果把环境成本、碳排放成本计算在内，风电的成本将低于传统火电。而且，关于新能源的应用问题，不能仅从直接成本上去考量，还要从环保、社会效益等多个维度去衡量。
有必要建立风机出质保标准规范
记者：金风是最早成立专业运维公司的风电整机商，对风电运维有何长远布局?
马金儒：目前，服务板块占金风整体业务收入的比例很小，2014年占总营业收入的比例低于5%。运维属于服务板块的一部分，因此占的比例更小。金风有一些独特的优势，比如，金风安装的风机是最多的，掌握的运行数据也是最多的。目前，金风旗下约8000台风机安装了传感设备，未来争取所有风机都装上传感设备，从而实现对风机进行监测。
金风的运维服务将着眼于利用大数据互联网技术，进行能量监控、自动调节发电功率、提升风电场发电效率等方面的附加值服务。
记者：目前在风机出质保的问题上，运营商和整机商有一些争议，如何解决这一矛盾?
马金儒：目前的风电运维市场有整机商、风电运营商、第三方独立服务商等几类主体，这三类运维主体各自有各自的优势。整机商的优势主要体现在技术方面。对于风机出质保的纠纷，业主和整机商之间有一些争议，在行业内确实有这样的问题存在。这就需要我们建立相应的标准，明确界定如何出质保，同时要建设一种解决争端的机制。
对于金风而言，出质保状况还是比较好的。虽然相对来说，风电业主更有谈判能力，但如果整机商能为业主提供更好的更具附加值的服务，完全可以赢得业主的信赖。金风有一个理念是客户导向，实际上我们为客户提供的很多技术和服务并不是客户主动要求的，而是我们认为这些服务能为客户带来更好的价值回报。我们的这些服务得到了客户的认同，因此在出质保的问题上没有遇到太多的麻烦。
记者：海上风电被认为是下一个热点，金风在海上风电方面有何技术储备和规划?
马金儒：目前，金风的2.5 兆瓦风机已经在潮间带风电场顺利运行，3兆瓦样机已经运行了好几年，6兆瓦样机刚刚开始运行。可以说，金风在海上风电技术领域已经进行了积极的储备，以迎接下一步海上风电市场的发展。
欧洲是海上风电发展比较成熟的区域，对比可以发现，欧洲土地资源寸土寸金，陆上风电资源趋于饱和，中国还有大量陆上资源没有完全开发，陆上风电每千瓦造价约为7000-8000元，而海上风电造价达到每千瓦16000元，几乎是陆上风电造价的2倍，而海上风电的标杆电价并没有达到陆上风电电价的2倍，考虑到海上风电的经营风险更大，对于项目投资而言，目前海上风电的标杆电价水平的吸引力还不太大。
记者：去年，金风的新增装机为443.4万千瓦，在整机商中排名第一，预计今年的新增装机会有多大?
马金儒：今年的情况很特殊，一方面，去年风电标杆电价调整后出现了抢装潮，今年仍将出现抢装现象，另一方面，新增装机容量也受制于电网并网的速度。因此，要在这两者之间寻求一个平衡点。今年的不确定性非常大，但预计新增装机容量一定会超过去年。
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