另一个值得关注的风险来自海底电缆。在欧洲,海上风电场开发成本中海底电缆占7%,但是大约75%的保险索赔是与海底电缆问题相关的。良好的方案规划和恰当的设计是保护海底电缆不可或缺的因素,也是助力海上风电持续健康发展的必要条件。
中国能源报:当前海上风电开发建设领域还面临哪些难题?
马丁·范·布鲁格:与陆上风电相比,海上风电平均风速较高,并且更接近中国的负荷中心。当然,海上风电也是一个高风险的市场,这些风险是与天气和土壤条件有关。选用合适的设备是海上风电成功的关键之一。另一方面,我们还要提前做好准备,其中包括风险计算,只有具备足够的经验,才能计算出这种风险。因此,国际合作是最重要的方法之一,以减少风险,并使市场有利可图。
中国能源报:中荷海上风电合作机制建立以来,取得了哪些阶段性成果?
马丁·范·布鲁格:2009年中国和荷兰签署了一项关于能源资源可持续利用的谅解备忘录。2014年3月还单独签订了海上风电合作协议,其重点是:提升质量,降低成本,拓展市场机会等。
自合作开始以来,我们加强了贸易往来和行业交流。我们与中国国家能源局、中国资源综合利用协会可再生能源专业委员会等政府机构和行业协会保持了很好的关系,这有助于两国在海上风电领域保持更紧密的联系。我们也在与水电水利规划设计总院密切接触,正在讨论关于“近海设施”的合作。
我们试图建立一个沟通平台,可以用来交流经验。从长远看,我们正在调查、考察其可能性以共同建立一个测试项目。目前,已有荷兰公司与中国公司签署合作协议,参与中国近海风电市场的开发。我们也在寻求机会帮助中国的企业进入荷兰的海上风电市场。