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在多数人的印象中，提起风电叶片，人们很容易想到的是树脂、玻璃纤维等对叶片本身的力学结构非常重要材料上，而对于风电叶片用的涂料并没有太多的关注。原因无非就是树脂玻纤能够直接决定叶片的质量，从而影响发电效率，而涂料却没有这种直接性。
随着近年来中国风电产业的迅猛发展，以及海上风电的起步，对风电机组的挑战正在逐步加大，风电机组不但要适应三北地区的风沙环境，还要承受低风速区域、高原区域、海上区域等带来的高寒、腐蚀、雷雨等的挑战。人们逐渐发现叶片不仅需要设计、力学机构材料等方面的保障，还需要叶片涂料的进一步保护。
佐敦风电叶片涂料产品发布会
在“2015佐敦涂料Jotatop系列新品发布会”上，佐敦涂料推出的全新Jotatop聚氨酯风电叶片涂料系列，为风电行业提供的“一站式解决方案”，受到全国数十家风电整机厂商和叶片公司的青睐。风电叶片“一站式解决方案”到底是什么？佐敦涂料相比其他产品有哪些独特的优势？为此我们东方风力发电网记者采访了佐敦全球能源电力行业总监Andres Braekke先生和佐敦中国风电行业经理陈景鑫先生。
佐敦中国风电行业经理 陈景鑫
东方风力发电网：佐敦涂料是国际领先的涂料供应商，目前在中国也设立了总部，请您谈一下佐敦中国现在的情况。
陈景鑫先生：佐敦无论在全球还是在中国来说，业务主要都分成四大部分，包括工业保护涂料、船舶漆、装饰漆和粉末涂料。在中国有两家工厂，一家在江苏张家港，另一家在山东青岛。我们工业保护涂料的生产主要是在张家港。我们员工的发展速度也非常快，从原来的几百人，到现在全国扩张到1700人。从人数上来说，佐敦中国是佐敦在全球最大的一家公司。
佐敦中国作为工业重防腐领域比较老牌的涂料供应商，在中国的发展已经近三十年。现在，佐敦在中国业务的发展非常迅猛，尤其是在工业保护涂料领域，佐敦已经连续三年排名中国第一。佐敦在国内的组织架构、网络与服务团队的力量都非常雄厚。如果在目前的风电涂料供应商中对比较，佐敦的实力也是非常出众的。这也是为什么佐敦进入中国风电叶片行业的时间略晚，但发展非常迅速的重要原因之一。我们之前做过一个估算，我们佐敦张家港工厂的每年的产能是8000万升。而目前全国风电平均每年的装机量大约是12000套，每套油漆的用量大概是200升。那么如果说，由佐敦来为所有的风电叶片提供涂料，也只占我们产能的3%，佐敦的生产和物流是非常强的，完全能够满足中国风电市场的需求。
另一方面，佐敦作为一家专注于涂料的公司，我们在这一行业内涉及的服务领域非常广，面对不同的环境、不同的需求，拥有丰富的产品线与行业经验。面对叶片涂料多样化的需求，我们能够最大限度得做到与客户、与整个行业保持良性的沟通与互动，再通过强大的研发能力，开发处技术上更领先的产品。
从具体的面来说，从风沙区域，到冰雪区域，再比如，从北极科考船雪龙号破冰船的船体解决方案，到上海中心、世博馆、广州电视塔等知名建筑的一站式解决方案，佐敦都提供了优质的产品与服务，积累了大量成功经验。我相信佐敦把这些资源运用起来，一定能够得到更好的发展。
佐敦全球能源电力行业总监Andres Braekke
东方风力发电网：佐敦涂料在风电领域的发展历程如何？贵公司在风电业务方面主要有哪些产品？
Andres Braekke先生：广义上来说，风电领域的涂料保护包括风电的塔筒、机舱和叶片这些一整套的防腐方案。在欧洲，我们进军风电领域的时间应该是二十一世纪初。在风电叶片领域，是在2004年，开始和艾尔姆风能合作，为它的叶片提供航标漆和海上61.5米叶片的整体涂料。在中国，我们在2007左右开始进入风电行业，我们首先进军的是风电塔筒领域。目前在风电塔筒领域，佐敦是排名前三强的涂料供应商。在叶片领域，佐敦是从2011年开始进军，因为我们发现，叶片涂料具有良好的发展前景。从2011年到2015年这三四年间，佐敦的叶片涂料发展也是一步一个脚印的。从最开始与国内叶片的领军企业中材科技合作，到2013年开始与国内第二大叶片生产商联合动力合作。这两年，佐敦处在一个内部和外部积累的阶段，包括在产品和市场认知上。我们可以预见，在2015年、2016年，佐敦在国内客户的群体和市场份额方面还会有更高更快的发展。
佐敦在风电领域，主要提供一站式解决方案。举个例子，对于陆上风电，从塔筒，也就是传统的钢结构防腐领域来讲，我们有环氧富锌产品、环氧云铁产品，聚氨酯面漆产品，这个三体系的产品在塔筒上有着非常成熟的应用。对于风电机舱，包括机舱内部件的部分，佐敦提供的体系与与为塔筒提供的体系是比较接近的。对于叶片来说，如果是海上风电，还会多出一个特殊的部分，也就是海上风电设备位于水下以及浪溅区的部分，需要海洋重防腐产品。在这个领域，佐敦有好几款具有明显特点与优势的产品，包括刚才提到的，我们在北欧海上石油平台有超过30年免维护的产品。这些领域都是佐敦的优势。
大家也可以看到，在这两年，海上风电的项目上，江苏和福建的项目，佐敦都有很多的业绩。福建平海湾的项目中，佐敦提供从装机、塔筒到叶片的一站式解决方案；上海临港的海上风电项目，佐敦开始为它的塔筒和钢板提供产品；江苏中广核如东项目和江苏晌水的项目中，佐敦都为海上升压站、爬梯、钢管等部件提供一整套产品与服务。
东方风力发电网：贵公司新推出的Jotatop系列涂料产品相比之前的同类产品有哪些技术改进？该产品又会给风电企业带来哪些效益？
Andres Braekke先生：Jotatop BC100P是新的叶片底漆。考虑到要响应今年年底提出的风电上网电价的降价，我们希望能帮助整个风电设备厂商以及原材料供应商，把降价作为成本消化，所以推出了这款产品。这款产品除了在技术、施工性能上有很好的保证，成本上也更经济。这是我们的出发点。
Jotatop BC200是阻冰概念的产品。这款产品在目前针对叶片结冰这个问题，它的实际性能和模拟性能，经过验证是有一定优势的，在市场上也是相对领先的产品。可以通过模拟性的测试，比如挂冰、转动角的测试来看出我们的优势。
Jotatop BC800是耐雨蚀的产品。这款产品的特点比较鲜明，优势着重于在现有叶片面漆的基础上，对前缘进行保护。保护的过程中，我们非常看重产品的施工便捷性，这一点对于叶片的使用非常重要。因为有些叶片的施工性能很苛刻，即使原始实验室的保护性能表现非常好，也会由于施工的问题而对最后的效果打折扣。同时，为了响应整个行业对更高耐雨蚀的需求，我们还会持续推出新的产品。
东方风力发电网：那么，从JotatopBC200到JotatopBC800，这些产品经历了怎样的研发过程？
陈景鑫先生：佐敦在产品开发方面有专门的一个创新的流程。在这个过程中，我们是比较严谨的，从前期市场需求的收集，到中期的产品配方开发，到内部的审查，到最终产品上市，通常需要1~2年的时间。这个产品开发的速度在中国来说并不是非常快的，但佐敦在产品开发上谨慎、踏实的作法可能确认产品品质的达到最佳。
东方风力发电网：最近佐敦涂料宣布为莆田平海湾海上风电项目提供一站式解决方案，请您介绍一下“一站式解决方案”为海上风电设备带来哪些保护？
陈景鑫先生：我们提供的保护是一站式的，从塔筒到机舱到叶片的一整套的保护方案。更多的意义和价值体现在，对于业主来说，由一家涂料供应商对整体风厂提供保护，对于后续的运维和整体的管理能够提供更多便利。另外，找一家国际知名、质量稳定的涂料供应商来提供一站式服务，可以不需要考虑兼容性问题。我相信，一定会有越来越多的项目，从下到上，一整套的产品都是佐敦提供的。
东方风力发电网：佐敦作为全球领先的涂料供应商，以贵公司的全球洞察能力，谈一下中国海上风电发展的前景。
陈景鑫先生：国家制定的“十二五”计划中，对于海上风电建设的期望是比较高的。实际截止2015年，完成的海上风电装机数和计划还是有很大的差距。这就是设定的目标和实际的条件还是有差距，因为中国在海上风电上前期的技术、勘验的积累和安装的技术，包括队伍、设备、安装船都还需要一个发展过程。以现在的条件，并没有那么多的安装船、安装实力和技术人员来实现那样数量的安装。
另一个制约因素是中国对海上上网电价的定价。最后经过了重新调整的上网电价还不是那么的高，但对于大部分的海上业主来说，他们还是有这个意愿来试验性地建设海上风电项目。我们今年也看到了江苏、福建、上海都陆续有项目开始动工，这个势头还是比较好的。当然我们不指望一下子有二、三十个海上风电项目出现，这并不现实。但我们看明后年，对于海上风电的项目，还是比较看好。我们预计明年，在河北、山东、江苏、广东、福建都陆续会有海上风电的项目。而且在很多项目里，我们也在跟设计单位、业主提供很良性的沟通，为它们提供技术解决方案。所以，我们认为，接下来在海上风电这块业务上，整体来看，佐敦还是占一个非常有利的地位。因为我们已经有了很多实实在在的业绩，而后续开发海上风电的业主是非常看重的企业在中国有成熟的业绩、专业的团队、售后服务团队来保证油漆的施工。因为对海上来说，如果施工现场控制不到位，油漆的防腐效果达不到。在这一点上，佐敦工业保护涂料在中国有接近160位的专业的技术服务人员，专门长期跟进项目，具有强大的服务后盾。从这些因素来看，佐敦在这些方面的实力和机会还是非常好的。
