2009年3月4日,再见唐法林。
这次,他很和善地跟记者握手,并生平第一次接受媒体采访。
这个曾经种过田、干过木匠、设计过家具、搞过五金的人,如今是无锡桥联集团创始人兼董事局主席、集团公司管理委员会主席。
桥联集团下辖桥联风电、桥联数控、桥联冶金和桥偌塑机4家子公司,目前的拳头产品是桥联风电研发、生产的诸如轮毂、底座、横梁和轴承座等风电零部件。
2008年,桥联集团实现销售收入5.05亿,而桥联风电已经在国内风电零部件领域位居前列,并于去年获得美国Avenue、法国NBP等共7000万美元的投资。
而眼下,瑞信、摩根士丹利、JP摩根、花旗、瑞银、美林、高盛等国际大投行正在争夺桥联风电上市承销权。
桥联集团还在与别人合资开发太阳能游艇,未来,海上风电、太阳能、硅烷气体等,都是唐法林感兴趣的领域。
在唐法林的儿子、桥联风电总裁唐明看来,父亲是个“拼命三郎”——经常东奔西跑考察市场。
“拼命三郎”的三步跳
本世纪初,唐法林就感觉到“新能源”这个概念在国内的呼声不断高涨,并希望能抓住其中一些机会。
事实上,这样抓机会,对于唐法林来说,已经不是第一次。
“桥联集团”的前身“侨联”是一家挂靠在无锡归国华侨联合会下面的企业,上世纪80年代初,由一些侨胞出资成立,其中包括唐法林。
“侨联”做过家具,后来从事五金生意。不过,据说当年经营情况不佳,还出现了几百万元的亏损。
1998年,“侨联”第一批改制,成为无锡市桥联轻化机械有限公司,并由唐法林出资,100%买下公司。
后来,国内房地产业的迅速崛起带动了相关行业,包括钢、铁等连锁涨价;加上技术含量不高,价格战不断,五金行业的利润空间越来越小。
唐法林观察发现,市场上塑料制品的价格优势却开始显现。