海装风电：破局低电压穿越

　　虽说欧洲风电产业比中国早二、三十年，却没有发生过大面积脱网事故。除了低电压穿越能力不具备外，更严重的问题在于，中国风机厂商基本上靠买来欧洲成熟的技术图纸，在国内制造，快速淘金。但中国风区的气象、地理环境远比欧洲复杂、恶劣，温差在零下45度到零上45度之间，海拔1500米甚至2000米以上，风区经常飞沙走石，狂风中夹杂沙子。照搬套用欧洲的技术标准制造出的风机并不适合中国国情，质量事故不可避免。
　　余绍清说，海装的风机设计考虑的是中国特定综合环境，经受住了恶劣、复杂多变的气象地理条件考验。
　　在欧洲，如果一个新的机型推向市场，要先经过样机设计，样机暴露出的问题最多；然后改进；再小批量生产；发现问题后继续改进工艺；接着通过独立的第三方测试，验证是否达到整个设计的技术要求；最后大批量生产。余绍清说，“欧洲一个成熟的风机走过这个过程，大概需要4到5年。海装一步一步，同样把这个过程走完，没有走捷径。”
　　可靠的代价
　　然而，战胜低电压穿越困局，在用户心中留下可靠、信任的口碑，海装付出的代价却是发展不快，远远落后于同行的尴尬境地。
　　海装成立于2004年，经过两年的设计、研制，2006年拿出样机。2008年新增装机容量排名20位之外，2009年上升到17位，2010年继续攀升到国内风机厂商的第9位。每年跨越数个台阶，成长速度不可谓不快。
　　“依照海装的技术实力，市场份额的排名至少要超过湘电、明阳，与东汽相当。”对此现状，市场人士、华电输变电成套设备公司营销部夏翔不无惋惜。
　　有家排名领先的风机厂介绍成功经验时归纳为：胆子大；看准了就坚定投资；技术图纸买的欧洲厂商许可证；占领市场先下手为强。
　　用户和同行普遍对海装的评价是：“海装的产品做得不错，但就是走得太稳，胆子不大，冒险精神不够。”
　　一年多前的中国风机厂商曾经日进斗金，大多以买来的图纸进行大批量生产，你追我赶，我国迅速成为全球最大的风机制造国。而这个时候，海装与火爆的市场保持距离，潜心研制整套新机型，在产品技术、质量上精益求精，错过了市场最佳的发展时机。
　　等到经过数年混战，风机市场的江湖确定，海装虽然赢得了质量和所希望的口碑，代价却是牺牲了发展速度，也就失去了市场份额。
　　但或许竞争格局从2012年开始改变，海装装机容量将加速，市场份额提升。我国海上风机投资大战有望从2012年开打，海装等来了一次超越竞争对手的绝好机会。
　　领跑5兆瓦海上风机
　　记者从海装获知，技术难度比陆地风机更大的5兆瓦海上风机将于11月份安装于江苏如东海面，这是国内第一台安装于海洋的5兆瓦海上风机，海装拥有全部自主知识产权。
　　我国陆地风电资源主要集中在西部，而电力需求最大区域在东部沿海。东部沿海海面更接近于城市，海上风力发电比从西部传输过来的成本低。根据研究机构Pike Research研究报告，全球海上风电装机容量预计会从2011年的4.1GW增加到2017年的70.1GW。6年增长17倍！研究报告还预计，到2017年中国海上风机装机容量将会追赶上目前领先的英国和德国。
　　“海上风机实际上是一个海洋工程装备，中船重工本身就与海洋工程装备打交道，所有海洋工程专业在集团都有涉及，拥有深厚的海洋工程技术积淀。”杨本新对记者说，“你到海装就会看到，在海装工作的技术人才很多来自集团的各个专业研究所。比如集团下属防腐研究所是我国防腐材料的理事长单位，我们作为集团下属企业，内部可以分享最新的技术和研究成果。这是海装的优势，是其它风机厂商不具备的条件。”
　　中船重工现有28个研究所、48个制造企业，技术和产业链分布海洋工程装备各个方面。针对海上大功率风机的科技攻关，中船重工挟各个相关技术力量鼎力相助，国家科技部也把海上风力发电工程技术中心设在海装，杨本新任技术中心主任。