柱形浮漂凭借其固有的稳定设计似乎具有风险最低的特点。然而,它基本上只能在水深超过80 米的区域且必须要分成几个阶段进行安装。
半潜式平台是较为灵活的设计。它是一种入水较浅的张力腿平台,是一种最容易实现批量生产和沿岸组装的设计也不需要特殊的安装船进行安装。
四、海上风电漂浮式基础平台标准
目前,还没有针对FWTP 的标准。目前具有代表性并受国际上认可的是国际电工委员会(IEC) 标准IEC 61400-1 和IEC 61400-3,它们主要针对陆上和海上底部固定式风电机组。FWTP 现在正在进行的设计均采用IEC标准再结合那些来源于当地政府与认证机构的海上平台设计规范,例如美国石油学会(API)、美国船级社 (ABS)、挪威船级社 (DNV)、欧洲和挪威规范等。挪威船级社目前也还没有开始这方面规范与标准化的工作。
五、伴随风险分析
针对3 种较常采用的平台形式,可以运用风险矩阵对其进行技术风险识别和评估,但该分析主要从技术角度分析风险,没有包括健康与安全或商业风险。不过应该指出的是,风险最低的平台并不意味着是最佳的平台。本文的分析也不是面面俱到,但其目的是要确定优先级最高的风险。进一步和接下来的风险识别,特别是对那些风险的量化,必须在本研究的基
础上拓展进行。
有些领域的风险通过现有技术比较容易确定,但有些,如FWTP 各运动方向位移的各种受力情况对于固定用锚索的潜在影响,就比较难以评估。这是新的概念,对风险的定义暂未明确。因此,对于那些之前风电场安装或海上石油和天然气平台都不存在的风险,预防性原则已经应用其中了。这可能是过于谨慎的风险分析结果,今后当原型机实际应用之时,风
险评估便可以更加准确。
对于所有形式的FWTP 而言,有很多风险都是比较常见的。这些已知的常见风险,则可以被列为全生命周期的风险,主要有:
(一)设计风险
设计标准不足。目前还没有针对FWTP的具体标准,设计方案正在根据世界不同地区的不同要求来进行,这是不够理想的。
同样非常重要的是,认证机构(例如美国船级社(ABS)、挪威船级社(DNV)和德国劳氏船级社(GL)),已经对上述标准规范越来越熟悉,并相应地修改他们的规范和认证要求。挪威船级社目前正在制定FWTP 的具体
标准。