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例如，Huisman 公司提出了SWATH 小水线面双体安装船的概念，它的系泊系统和DP3 动力定位系统，使其拥有极好的操纵性。IHCMerwede 公司提出了一些不使用起重机，不采用吊装方式的安装船的概念。
有市场前景的新船型的附加值往往比较高。当前建造的自升自航式安装船的造价高达1 亿美元2 亿美元，此价格可以建造10 余艘10 万吨级的普通散货船。海上风电场因为所处的环境，在投入使用后需要风电场支援船或海上多功能船来进行维护及装载风电机组配件对出现故障的机组进行更换等。因而，风电场支援船与海上多功能船也是当前研究制造的一个热点。
在自升自航式风机安装船方面，南通中远船务走在了我国的前列，目前公司处于启东的海洋装备制造基地里，安装船已经成了其主打产品，其为丹麦建造的两艘安装船价值3 亿4亿美元。
表1 浙江风电设备制造企业
表2 海上风电机组安装船在建情况
