“十二五”中国海上风电能走多远？

　　“龙源如东项目的施工都是自行完成。海上风电施工技术难题很多，针对不同项目采取不同措施，在行业发展初期，探索出的技术要留在自己手中。陆上风场安装体系较为成熟，我们现在一般都是采用EPC的方式。”张钢对记者表示。
　　毫无疑问，将关键性技术掌握在自己手中，随着海上风电未来大发展，如东项目探索出来的一系列经验都将为其以后项目埋下伏笔。
　　除了施工技术难题，缺乏施工基础设施更是让项目开展难上加难。为了解决这个问题，龙源电力与上海振华重工(600320,股吧)股份有限公司组建了江苏龙源振华海洋工程有限公司，建造了适合潮间带和浅海区域施工专用船舶，并且从荷兰IHC公司购入大型液压冲击锤。此外，龙源电力还定制了起锚艇、吊装船、敷缆船等20多艘专用船只，基本把施工重要设备囊括在内。
　　在张钢看来，龙源这么做和国内海上风电施工服务体系不成熟有关系。“近期我刚从德国和英国考察回来，在这些国家不仅仅是开发商有相配套的资源，还有专门的设备租赁公司为其服务，比如海上风电施工船都是由一家公司专门建造租赁给施工方。”
　　虽然做出了如此多的投入，在谢长军看来，如东项目还是有利可图。“我们做过测算，如果按照股本回报率（IRR）15%左右，电价应该0.8元，如东项目的电价是0.778元/千瓦时，相差不多。”
　　然而，未来随着海上风场开发从潮间带走向近海、深海，海缆投资成本增加不容忽视。“国内220KV海缆只有一两家企业能做，依赖进口，也许过个一两年能解决此问题。”
　　针对海上风场开发，龙源电力制定了“三步走”战略——在小规模试验和中等示范项目中摸索开发经验，而后进入大规模开发。沿海区域的电力结构较好，又靠近电力负荷区，草原上的限电问题在海上并不存在，海上风电成为龙源电力近期一个重要的发展方向。
　　早在今年5月，龙源电力传出配股集资消息，龙源电力董秘贾楠松表示，配股所集资金，将有20%用于海上风电发展。
　　“海上风电整体利用小时数比陆地好，发展区域集中于江苏、福建、浙江，电网建设非常成熟。‘十二五’期间，公司计划建设1GW的海上风场，目前建成的仅为18.2万KW，在未来三年，将投产80万KW，项目主要集中在江苏。”贾楠松说。