海上风电“路条”频现 2015年目标完成存疑

　　“预计国家能源局在今年3、4月份核准上海东海大桥海上风电场二期工程；整个项目将于2014年底竣工。”上海勘测设计研究院海上风电场设计项目总工程师林毅峰在日前举行的“中国-挪威海上风电专题论坛”上向本报记者表示。
　　据林毅峰介绍，上海东海大桥海上风电场二期工程选址在东海大桥西侧，总装机容量为10万千瓦，共由26台上海电气[4.20 2.19% 股吧 研报]风机组成，其中有一台为5000千瓦，是目前亚洲单机容量最大的风机，其余风机单机容量为3600千瓦。
　　此外，本报记者还在论坛上获悉，上海临港海上风电场10.2万千瓦项目和长江三峡集团江苏响水20万千瓦海上风电项目以及山东鲁能江苏东台海上风电场20万千瓦项目，预计均在2013年开工建设。
　　与此同时，广东省、浙江省、福建省、山东省和海南省的海上风电项目筹划工作也已纷纷启动。
　　按照《可再生能源“十二五”规划》，到2015年，我国海上风电装机容量将达到5吉瓦；到2020年，海上风电装机容量将达到30吉瓦，中国海上风电酝酿着千亿元的巨大市场。
　　虽然上述一系列项目拿到“路条”并付诸实施，预示着我国海上风电发展出现提速迹象，但是由于存在重重障碍，一些业内人士针对既定目标实现一事仍然表现出了一丝忧虑之情，希望能够借鉴欧洲先进国家的经验，推进我国海上风电稳步发展。
　　国内多个项目拿到“路条”
　　在一些业内人士看来，中国发展海上风电既是大势所趋也是形势所迫，既有现实需求也有客观条件。
　　江苏海上龙源风力发电有限公司副总经理高宏飙指出， 随着“三北”地区等陆上风电限电弃风问题日益凸显，由“陆地走向海洋”是我国风电发展趋势。
　　对此，林毅峰比较认同。他表示，海上风电开发将带动战略技术以及相关产业发展。而彭博新能源财经风电分析师朱羽羽也认为，开发海上风电对于风机厂商在明后年消化部分库存避免折旧，也将产生一定积极作用。
　　风机厂商同样看好海上风电，华锐风电[6.75 3.85% 股吧 研报]科技(集团)股份有限公司高级副总裁陶刚向本报记者表示，从国家的中长期规划来看，海上风电市场前景整体向好。作为国内较早涉足海上风电的整机企业，华锐也在推进5兆瓦和6兆瓦大型风机的研发、试验。
　　除了华锐，在风电整机市场产能过剩的当下，明阳风电也选择了“下海”，目前其正与粤电集团、南方电网分别合作开发湛江和珠海万山海上风电项目。
　　完成2015年目标存疑