风电入海“搁浅”招标“亏本价”让企业很受伤

　　今年3月，中国风能协会发布《2012年中国风电装机容量统计》报告，截至2012年底，全国已建成海上风电项目总装机38.96万千瓦。这一数字占到“十二五”规划的目标的不足1/10，与陆上风电累计高达7143万千瓦的装机规模相距甚远。
　　中投顾问能源行业分析师任浩宁告诉时代周报，“海上风电的规划本身是有问题的，规划是在2009年风电大发展这样一种背景下设定的目标，但这三年来，风电行业急剧恶化。”
　　2008年，一直大力推动风电发展的发改委副主任张国宝兼任国家能源局局长，并在其任期的最后一年—2010年仍然继续为风电的发展开路。
　　国家能源局本欲在2011年下半年启动第二轮海上风电招标，由于第一轮海上风电招标的推进缓慢，第二轮海上风电招标一拖再拖，至今仍未实施。
　　“按照目前的建设速度，不可能完成"十二五"海上风电规划的目标。”林伯强坦言，要想改变海上风电“圈地火热、开发缓慢”的状况，需尽早出台明确的海上风电电价政策。
　　任浩宁认为，海上风电基地不适合在现阶段大规模推广，“山东、河北、江苏、浙江大规模规划海上风电基地的做法值得商榷。一方面，海上风电比陆上风电成本投入更多、运营更加复杂，在陆上风电项目都难盈利的情况下，海上风电基本没有盈利的可能；另一方面，并网问题一直存在，电网公司对风电的并网工作缺乏关心，当陆上风电基地弃风限电日趋严重之时，海上风电又怎能及时并网？”
　　中国陆上风电曾连续五年以100%的装机速度扩张的大跃进，或许将难在海上重现。