虽然2012 年欧洲的海上风电装机有大幅度的增长,而且总装机容量已经突破5GW 大关,但是这离欧盟成员国的国家可再生能源发展规划(NREAPs)所设定的目标还有一定的差距。根据NREAPs 所定目标, 到2012年,欧盟成员国的累计海上风电装机容量预计要达到5829MW,但目前还有14.3% 的任务没有完成。另外,海上风电的发展对欧洲实现2020 年20% 可再生能源发展目标至关重要。
所以未来几年,欧洲海上风电发展将成为欧洲风电及整个可再生能源发展的重要驱动力。
不过,总体而言,欧洲海上风电发展已经趋于成熟。自1991 年全球最老的风电场Vindeby 风电场项目在丹麦开始运行,直到2000 年之前,全球几乎所有的海上风电装机都分布在欧洲,以丹麦和荷兰为主,且单机容量都在1MW 以下。2000 年之后,英国的海上风电发展非常迅速,并逐渐领先其他欧洲国家,成为全球海上风电发展最快、装机容量最多的国家。而且,从总装机容量和发展趋势而言,英国近几年有望保持这一领先的地位。
根据欧洲风能协会统计数据,在欧洲最突出的风电机组供应商是西门子,其占据了欧洲海上风电装机量58% 的份额,其次是维斯塔斯(28%)、REpower(8%)、BARD(3%)、WinWind(1%)和GE(1%),Areva 则大约有30MW 的机组并网。
有一点值得注意,欧洲海上风电市场以前基本被西门子、维斯塔斯、REpower 和BARD 占据的格局有望朝着多元化的市场趋势发展。随着海上风电机组的不断开发与推出,未来几年,Areva、歌美飒以及中国的几大风电机组制造商都试图在这个市场一试拳脚。另外,从风电机组的海域分布来看,目前的绝大部分海上项目还是分布在北海附近,其次是大西洋和波罗的海,而地中海在短期内还没有建设重要项目的迹象。
美国风电发展不断加速
相比欧洲和亚洲把海上风电作为各自能源计划的重要部分,美国的海上风电却仍处于起步阶段。