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一般而言，整机制造商对于风机润滑油的选择会听取齿轮箱厂家的建议。根据买入的技术图纸参考以及市场上品牌选择有限，美孚、壳牌和福斯三家企业提早抢占了风机“初装”市场。
“我们在风电润滑油领域已经有长达30年的经验。”埃克森美孚（中国）投资有限公司副总经理岳春阳介绍说。
事实上，一般润滑油使用周期为5年，根据不同的环境可能稍微有差异。但每年都要进行随机检测，对于油品清洁度等指标进行检验，是否在合理范围之内。如果不符合标准，则需要换油。
据运达风电副总经理斯建龙介绍，每年润滑油的相关费用可能会占到一台风机运维费用的1/5。对于即将接手的开发商而言，这也是一笔不小的费用。
先机优势奠定了美孚、壳牌和福斯在中国市场的地位。为了巩固市场优势，这些“洋品牌”们也是不断拓展服务领域，以期继续得到客户青睐。
今年6月，埃克森美孚正式启用建于埃克森美孚上海研发中心的亚太区新的Signum实验室。据介绍这是埃克森美孚在亚太区的第一个Signum实验室，该实验室对润滑油特性、污染物水平及磨损颗粒等因素进行分析。定期跟踪油品分析的结果，可确定设备维护的计划，从而帮助设备用户避免高额的维修和意外停机；通过在不同润滑系统中准确计算出适当的润滑油换油及滤器更换周期，Signum油品分析系统还能帮助延长润滑油的使用寿命。
就在Signum实验室落户中国三个月后，埃克森美孚又宣布在2013年内新增三辆美孚风机换油工程车，进一步充实美孚风电服务团队以满足中国市场快速增加的风机换油服务需求。在风机润滑油换油服务中，主要是人工换油为主。
虽然极力拓展服务，但他们还不得不面对来自新加入的中国企业的竞争。
本土追赶者
在国内，对润滑油市场涉猎颇深的两大油——中石化、中石油，也纷纷在近两年进入风机润滑油市场，将他们在传统润滑油市场的经验带入新能源行业。
除了石油巨头，新的参与者不乏一些雄心勃勃的民营企业。位于沈阳的奥吉娜集团称自己是中国第一家生产风机齿轮箱润滑油、中国唯一掌握润滑油核心原料的行业知名强势品牌。其董事长魏国平更是对未来自己的发展充分信心，“中国风电润滑油的三分天即将形成，奥吉娜将占有50%，美孚40%，壳牌10%。”
