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多余的电上网，不足的再由大网支持，在区内正在安装充电桩，准备为城市公交电动车充电。小区内采用热泵技术，为居民楼夏天供冷，冬天供热。在哈密地区也有一个光伏发电工业园，已经并网的光伏发电能力有60万千瓦，一共有21个投资运营业主，这些投资业主既有央企，包括华能、化电这样的央企，也有地方国有，也有民营企业，也有外资企业，例如在那个地方，我看到一个香港弗光光伏聚光发电，就像一个放大镜一样，太阳照进去聚光以后发电。可以说这个地区集各种技术流派于大成，上网电价国家定的标杆电价一度电一块钱，现在降到九毛钱，其中化电公司通过招标的2万千瓦的光伏电站，一度电是0.785元，但是据当地介绍，这样的电价在当地也能盈利。哈密同志告诉我，他们发展光伏发电的积极性非常高，投资者也非常踊跃，现在遇到的最大问题是国家批给它的光伏发电控制指标太少，现在还在下计划指标，每个省只能多少，不能超过这个数字。目前只剩下两万千瓦可以分配，其他就没有指标了。
他们打算留给汉能的薄膜光伏发电。这21个投资和运营业主，因为一共就60万千瓦，21个业主，所以每一个也就是两万多千瓦，他们都很想扩大自己的建设规模，但是受到国家批给的规模数限制，我就问他们，这里的风光资源这么丰富，国家为什么还要下控制指标，为什么还要控制你，只能搞这么多呢？回答是因为光伏发电、风力发电仍然需要国家电价补贴，受补贴资金的限制，所以有规模的限制，这个情况我过去多少一点，我马上跟国家发改委价格部门沟通了一下，去年以前我们每度电征收8厘钱的可再生能源基金，现在这个不够了，现在一度电是收1.5厘钱的可再生能源基金，理论上去年可以收540亿元可再生能源基金，但是总有收不上来的，所以实际数要比理论数少一点，这个基金是由财政部负责收取和管理，后来主要补给电网公司，因为主要是差价部分。
这里可再生能源基金大部分是用来补贴风电、太阳能发电的电价，也就是说高于当地燃煤火电标杆电价的部分，由可再生能源基金来补贴，以哈密地区为例，煤电火电上网电价0.25元，昨天我从宁夏回来，宁夏才0.28元，在当地这个电价是很便宜。风电是0.58元，每度风电还要补0.33元，太阳能发电现在国家定的是0.9元，每度电要补0.65元，如果按照这个机制，每年收取的可再生能源基金总数除了有点增量以外，大体上是固定差不多的。所能补贴的可再生能源发电量也就是恒定的，所以在这样的机制下，可再生能源怎么能够大发展呢？发展不起来，你只能按照基金多少才允许你发多少，这个数就固定死了。
我就不太理解，如果按照这个机制的话，就很难有大的发展。所以我就想可再生能源要得到大的发展，一定要在机制上进行创新，我前面举了一个例子，在金融上创新，我们创新不仅是技术上的创新，也包括金融工具创新，也包括制度上创新，也包括管理创新，我这个例子就是说我们在管理机制上是不是也要做点创新，我想创新的方向，应该是逐渐减少补贴，甚至于最终做到不要补贴。以燃煤发电如果有一定竞争可比性，作为投资运营商来讲，我想不希望减少甚至取消补贴，他们希望国家补贴多多的，不要取消，假如我是投资商，可能我也很容易有这种心态。
但是，如果大家来辩证看一下这个问题，如果继续要政府给大量补贴，可再生能源的规模就不可能做大。如果能够减少补贴，规模就可以做大，从宏观经济学来讲，最简单的图表，就是你要求补贴得越多，发电量就越小，要的补贴越少，发电量可能越大，所以必须权衡短期利益和长期利益的关系，这里我想耽误大家一点时间，在我自己的工作经历当中，给大家举两个例子。一个是上海浦东开发，当时上海一句话，宁要浦西一张床，不要浦东一座房，因为当时浦东交通很不便，当时还是江泽民同志当书记的时候，就建了南浦大桥和杨浦大桥，按照常规思路，交通部门建好以后就要收费，就像我们现在到机场高速公路一样要收费，收费以后再去还贷，这是传统思维，但是如果继续收费的话，仍然没有多少人愿意到浦东，也不方便。
所以市政府就有激烈的争论，一种意见就说应该收，收来的钱才能还贷，另一种意见是不能收，应该鼓励大家无偿使用基础设施，鼓励大家到浦东去，那么这个桥谁来还，用浦东以后发展乐观综合效益来还。最后市政府做出正确决策，这两座桥不收费，那不收费交通部门不高兴了，这个钱谁来还，但是事实证明浦东后来较快发展起来了，它的收益完全可以还这两座桥的钱，这就是短期利益和长期利益的比较。
