施鹏飞：中国过去十年风电发展的状况

    同时风电机组制造企业在2009年时候，多到80%多个，每个企业的设计能力都在50万千瓦以上，所以总量已经了达到4千万 千瓦。而国内市场的需求每年不会超过2千万千瓦，也就发生了产能过剩的现象。2010年以后开发商不能及时获得补贴等一些原因，导致制造商底价竞争，利润微薄，甚至亏损，经营困难。这个是我们2010年装机最多，但是以后就降下来了。去年有所回升，这个投标价格一个情况和装机差不多。在激烈的竞争中，风电机组制造商积极解决运营暴露出来的质量问题，同时努力研发能力，及时推出适应市场不同运行环境需求产品的。现在我们可以生产包括低温，湿润，高海拔这种环境的运行的机组。此外还自主研发了海上风电5兆瓦和6兆瓦这些样机，现在正在安装的过程中。风电机组的用户也积累了多年的经验，认识到采购最低价的设备，不能保证质量，开发商开始重视以风电机组运行寿命期选择机组。
    从2007年，风电设备制造商开拓国际市场，促进企业管理水平和产品质量提高，释放产能，增加盈利，形成了国际化的企业，2010年以后，产能迅速增长，到了2013年累计达到了140千万千瓦，出口到美国澳大利亚等等27个国家，这个是我们出口的容量的增长的曲线。
    风电厂开发，中国的开发商主要以国有发电，或者燃煤发电为主，燃煤发电是最重要的。为了改善能源结构，制造商都积极开发风电，清洁可再生能源发展项目。而且积极参加风电激励建设投资，特别是2009年实行按风能资源，分区域区域的风电上网标杆电价，也是电价以后，装机容量迅猛增长，颜色是资源好，电价低的，5毛1和5毛4，资源差一些最高电价是6毛1，这个就是形成了陆上的标杆电价。在这样一个基础上，我们才形成了陆上标杆电价，大家都关注海上的标杆电价，估计还要一段的时间，要形成海上的标杆电价，要有因素很多，要有实际的发电量，才能测算出一个比较合理的海上的标杆电价。
    这是九泉到湖南2700公里的规划图。为了减少气风限电，只接入现有的电网，不增加电网的输送能力。这些地方资源比较差，但是风电的标杆电价最高，我们制造商也推出低风速的机组，海上风电到去年年底达到45万千瓦，低于规划，使风电项目还可以盈利。因为全国海洋功能区划重新调整，原来海域的使用都变了。
    10年有四个项目推迟到去年才核准，今年又有了临时电价，加快这些项目的开工。东海大桥10年已经建成，而且如东建设世界第一个项目。还有很多机制和技术性的问题需要解决，所以我个人看我们海上风电要尽快动起来，通过几百万千瓦的项目，尽早早出中国开发海上风电的最优技术方案。