余畅：广东珠海桂山海上风电示范项目进展情况介绍

　　这样的话，我们对几种技术形式做了一个对比，最后还是选了一个试装导管架形式。导管架形式刚才专家也介绍有几个关键的控制点，一些就是导管架建造工作的控制，包括焊接的质量的控制。从施工方面来说，尤其重要的是打桩精度的控制，包括倾斜度，还有一个水平误差和垂直误差的控制一要满足设计的要求。另外就是导管架的水下调频，包括水下灌浆，这些都是关键的工艺，通过我们这个示范项目，把这个施工工艺能够做一个尝试吧。
　　从我们这个钢结构技术防腐这一块，我们主要还是采用了涂层防腐、应急保护和预留腐蚀的方法。也是根据海洋的环境，把他分成了当时的形式选用不同的涂层厚度。在后面我们要实施应急保护等等的方案。
　　从风机设备防腐，首先从防腐等级上来说，如果是直接暴露到空气的部件，我们选用了C5M防腐等级。在内表面不直接暴露的我们选用的是C4或者C3的防腐等级。从设备上来说，包括从风机和外接的电器设备主要还是用了密封式的结构，采用了水冷散热系统来解决的方案。
　　实际我们之间也做了一些准备工作，针对风场申请了一个试装工程，选择了两个机位对打桩的船舶和打桩工艺进行了试验。也就是在那个海域，一个是验证打桩深度是不是满足我们的设计要求。还有后续实验装的一些抗压，水下的推力等等是不是满足我们的要求。实验的数据也会用于最后提供基础施工设计图的优化。这个船是其中一艘施工船，他一是综合性的船，可以集打桩和风机整体安装于一体的船。我们做实验以后的一些图片，最后这个实验桩转为实际工程的机位。
　　从海底电缆选型这一块，在这个工程里面，我们是首次在国内使用了这种110千伏长距离的。因为我们中间是没有软接头的，通过设备选型我们就决定采用110千伏介入到珠海电网。因为这个是做了专题珠海电网的记录分析的。当时三芯单机方面我们也做了很细致的分析，三芯海缆他比单机的阻抗低、损害小。更重要的他占用的海域面积比单机小多了，因为我们这个是珠江口比较繁忙的海域。综合考虑，也要考虑到灵活性和可靠性，最后总用了两回110千伏的交流海缆接入陆地电网。目前第一回海缆已经完成了生产。这个右下角的图等待施工，第二块海缆目前正在生产中。
　　还要考虑建设一个风电场综合立体的在线检测系统，这个系统要利用海缆本体检测和海上环境检测，对可能危机到海缆，还有包括风机基础船只实现预警。就是通过协调、及时处理。当发现有肇事船舶到进入风电场区别的话，我们通过预警系统，高音喇叭或者是声光去预警船舶，避免船舶对风电场的海缆和风电场机组的损害起到一个保护。
　　最后一页，我详细讲一下为什么我们这个工程比我们预计的进度要慢呢。是因为我们有一个核准专题，就是刚才说的海洋环评专题保护评价影响了。大家可以看到这是风电场的场址，上面的一块是白海豚的保护区。我们风电场的北侧距离珠海口的白海豚国家级自然保护区是最近的距离2.5公里。根据要求我们要做一个白海豚保护局评价分析。