海上风电叶片的研发以及降低成本相关的方法

　　我们也经常参与到项目的管理当中，一旦我们做项目的话，我们会和这些公司一起和合作商一起合作，确保达成时间的结点。同时我们现在是一个第三方的公司，我们也是和原材料的供应商有合作。总部是荷兰阿姆斯特丹，同时在美国2010年的时候设立了办事处，在北京08年成立办公室。可以看到这是我们所有业务的相关布局，大多数项目都是在总部，在美国也有一些项目，另外在中国也有超过10个项目在建：北部，内蒙古和乌鲁木齐。之后会向东海岸推荐，包括连云港、大连等等。我们知道趋势是怎么样的，希望把整个供应商做到海上风能机叶片的提供，很一些项目并没有通过审批，但是我相信很快可以开工建设。
　　简单的跟大家看一下我们的工作。我们主要做什么的?首先设计叶片。我们看到一个新的趋势，中国的公司或者说全世界的工作都是一样的，首先要说到整个设计，之后做一系列开发。我们提供的首先是设计，但是中国的合作商喜欢自己做设计，我们可以帮助他更好的做一些设计的优化，有些人要需要做认证，我们可以帮助他们准备做认证。我们做供应的开发，同时做供应的优化。第三个是做样机的设计，第一台样机是客户制作的，我们会选择他最终坐落的位置，我们把设计当中的一个结，最终转换成为生产过程当中的食物，最后能够去达到量产，慢慢的我们会解除或者结束这样的合作关系。一年的周期之后一般来说可以完成这个项目，也就是说一年的时间可以帮助他们从设计到生产所有的工作。
　　这是全世界的相关的经验，关于的叶片经验，装机总量1.5兆瓦，一直到10兆瓦都有不同的规格。大家可以看到是和这样玻璃，以及一些相应的环氧树脂作材料。我们也做很多PE材料，这是最近做的比较多的资料，这个材料比较不错。也可以帮助你们节省很多成本，当时质量是相当好的。我们现在在全世界都生产这样的叶片。这是一个87米以上叶片，这个直径100多米这个需要最大运输。这是一个有趣的图片给大家看看这些“巨人”是多大。所以说尺寸确实是有影响的，大小确实是有关系。
　　挑战，海上风电叶片的挑战刚才讲到了，刚才前面的嘉宾也讲到挑战。我想强调从我们的观点来的几个重大的挑战，首先是风机的负荷，叶片大概有40吨左右，通常来说是10到12吨，现在尺寸增加了4到5倍的重量。当然可以使用更多的材料，平均的载荷增加了。
第二个挑战是运输和安装，看到这张照片，这是一个海上的风电叶片。你可以看到转弯的有多么困难，在新船只上有的时候铁轨需要专门设计。你必须设计新的安装船。通常来说我们建议你的把海上风电叶片在岸上安装，安装好然后再运到海上。然后你在海上安装，你需要把整个叶片进行运输，这个和岸上的叶片安装是不一样的。