Andreas：海上风电项目的风险控制项目认证

　　现在有一个中国版本在陆上风电指南已经发布出来的。所以说其实我们现在已经去将个整个收入5%到6%投入到这样一个标准的制订当中，能够去指导整个行业、指导各位更好的开展你们自己的工作。当然了，我们现在已经有了非常多的经验，同时我们也已经决定了继续能够强调和谐和共同合作的情况。
　　到底我们有哪些挑战呢?因为我们之前做了很多工作的了，所以我们觉得现在海上风电工作的行业仍然是一个非常年轻的行业和一个新兴行业，我们缺乏的是有经验合作伙伴。从这个行业来说，海上风场全世界已经安装了很多7GW的装机容量。看看风能的潜力拥有320到370WG，实际上我们只用了2%的能力。全球的能量在这里，如果讲到能源的话，关于海上风电更高利用率大概是3%的利用率，这一个很年轻的技术。我们都应该看到已经犯下了很多的错误，但是我们积累经验，在中国你们会注意的更清楚，我做海上风电和岸上风电现在应用的潜力还是很大的，
我们在蒙古、中国西北、南美、巴西做很多工作，有很多很好的区域，比如美国的德克萨斯、欧洲，特别是有很多岸上的风电场可以利用，但是也有很多岸上风电场已经建立起来，所以海上风电会赶上来。但是很难预测海上风电什么时候可以赶上岸上风电，现在只是行业的起步阶段，可以看到很多的项目增长的很快。这个行业是比较新的，也没有很多的资源，但是培训一些人力的时候有一个转折点，这个行业且爆发式的增长，可能会面对缺乏有经验合作伙伴。
　　环境方面是比较复杂的场景，我们有不同的自身的结构。你额可以看到，当那个风电场开发起来的时候，首先是风力发电机要选型，随后再决定水下结构下部结构，和风电发力匹配在一起，然后是决定载荷。就像昨天讲过的一样，海上风电场的成本降低，我们可以大量的减少能量的消耗，使用联合的组合格式的设计方案，下部结构和风力发动机组合设计，现在还没有做这个事情。当然我们有很好的在线利用性带全世界范围内，特别是在德国，我是来自德国的。
　　这里可以看到德国的北海的风电场在电网连接方面有一些问题。我们的大部分是工程师，都知道这个技术。但是最后对世界最重要的是能源的成本，我们现在是完全是依赖于补贴在生存的，但是我们什么时候能够摆脱这种补贴呢?什么时候这种风电和火力发电有同等的成本。当然还有一些事故，我讨厌听到、见到这种事情，但是要确保海上对我们工人来说是一个安全和健康的场所。