春风再起 风电吊装市场或引领工程起重机行业复苏

 　　在工程机械行业经历整体严冬的考验之后，大家纷纷猜测谁会在这片冻土之上生出第一个新芽。城镇化？轨道交通？每一个猜想都差强人意。曾经盛极一时进而急转直下的新能源之王——风电，在经历了长时间的休养生息之后让我们看到了新的希望。近期，国家能源局核准开建第4批总量达2760万千瓦的风电项目，大大超出各方“不超过2000万千瓦”的预期，让这抹朦胧的曙光逐渐清晰起来。
　　根据官方披露的数字，在已审核的逾1亿千瓦风电项目中，仍有近5成处于未开工或在建的状态。这意味着，按照“十二五”规划提出的“2015年国内风电并网装机达1亿千瓦”的目标，今明两年国内风电装机步伐将加快，项目招标的扩容将让众多风电企业迎来订单潮，与其相伴相生的大量吊装业务也将在这一过程中涌入市场。
　　当春风吹拂华夏大地之时，新能源之王迎来了新的生机。
　　苏醒的新能源之王
　　2012年，北京PM2.5爆表事件开启了空气污染的全民关注时代，并且贯穿整个2013一直延续至2014年。在这一过程中，全国数十个城市先后被“霾”，无论东西南北无一幸免，在国人感到万分尴尬的同时，新能源再次得到政府重视，风电在一片喧嚣声中渐渐苏醒。
　　自1986年我国建成第一座风电场开始，其扩张的脚步就没有停下，2008年全国总装机容量达到12500MW，跃居亚洲第一；2010年，装机规模超越美国，成为全球风电第一大国。但是拥有世界第一装机量的中国却没能创造世界一流的风机质量，在产能过剩、维修率过高、并网滞后等因素的共同作用下，风电失去政策支持，瞬间跌下神坛。但是在太阳能发电进展缓慢、核电与民意纠缠博弈的时代，风电依旧保有“新能源之王”的美誉，此次苏醒也颇有王者风范。
　　在经历了近3年的蛰伏之后，风电领域的产能过剩已经被建设空窗侵蚀一空；在此期间，并网发电及电力输送技术也取得重要进展，一些此前遭到“弃风”、“弃电”的地区重新开始风电建设；由于国内风机质保期较短，2008-2011年建设的大批风机进入维修保养高峰期，运维市场迅速膨胀……
　　种种利好已经反映在风电设备龙头制造企业的业绩上。2014年2月26日，金风科技发布2013年度业绩快报：报告期内上市公司股东净利润为4.28亿元，同比增加179.41%。在“十二五”规划并网装机1亿千瓦完成尚不足5成的背景下，这种业绩的反弹无疑只是一个开始。