赵大平：风电轴承--单线集中润滑系统及废油脂自动回收系统

     郑州奥特科技有限公司赵大平董事长做《风力发电机组之有效润滑及废油回收新技术探讨》的发言

   1.单线集中润滑系统
风力发电机油脂润滑部位包括变桨轴承、变桨齿轮、偏航轴承、偏航齿轮、主轴轴承和电机轴承。上述部件是风力发电机的重要运转摩擦　副，其转动正常与否直接影响风机运营。　
风力发电机油脂润滑方式包括手动黄油枪润滑和自动集中润滑；自动
集中润滑又包括递进式集中润滑和单线集中润滑。
　2.废油脂自动回收系统
轴承润滑不良原因分析
　　据统计，轴承使用中的损坏约55%是润滑不良造成的，导致润滑不良的原因，包括润滑油品选择不当、润滑油品加注方法不科学、油封密封不严、轴承内废旧油脂和磨屑不能及时排出等因素，其中，轴承内废旧油脂和磨屑不能及时排出是目前风电机组轴承润滑不良的主要因素，废旧油脂和磨屑充满轴承内腔，形成梗阻，注入轴承内腔的新油脂在进油口处就胀破油封造成泄漏，轴承不仅失去润滑，而且长期与变质的废旧油脂和磨屑摩擦，因此及时清除风电轴承的废旧油脂和磨屑就显得非常迫切。
相关的润滑油脂特性及变质硬化原因
　　润滑油脂是由起润滑作用的基础稀油和稠化剂等通过物理过程混合而成，稠化剂分散在基础稀油中并形成润滑油脂的结构骨架，使基础稀油被吸附和固定在结构骨架中，在储存和使用过程中基础稀油会逐步从中分离出来，用分油量来判定。微量的分油是有利的，过量的分油加速油脂变质。油脂变质硬化有化学和物理两方面原因，摩擦高温引起基础油氧化变质，沉淀变稠，也引起稠化剂骨架结构破坏而加剧基础油分离，轴承运转中揉搓和搅拌形成的剪切作用及旋转的离心力作用都加剧了基础油分离。
当分油量超过20％时，润滑脂基本上不能再正常使用，随着基础稀油逐步分离析出，剩余的旧油脂逐步皂化，最终如肥皂一般硬。磨损产生的金属磨屑和其它污染物等既加速轴承磨损，也加剧油脂变质硬化。

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