马金国——风电齿轮箱油温高限功率故障分析处理

　　（1）检查风扇是否附着尘土，要及时清理确保是否清理彻底，清理后采取措施防止出现二次沾染尘土，清理前后会有不同程度的效果，风场试验结果如图16所示；

　　图16:冷却风扇清洗前后温升对比

　　由上表可知：清洗后的温升幅度明显比清洗前的幅度小，而且在温升下降过程也快，散热好。

　　（2）检测舱体内温度是否持续高于45。C，由于舱体内温度测试元件安防在控制箱附件和风扇吸口有3-5℃的温差，如果舱体内温度高于此界限就已超过理论设计计算散热能力，风机必须降功率运行，才能保证齿轮箱安全运转；

　　（3）通过手感测温方法或者流量计检测温控阀工作是否正常，温控阀一般安装位置在过滤器下部圆形孔内；

　　（4）通过手感测温方法检测安全阀是否工作正常，此件属于不易损件很少出现问题，由于自身工作原理当润滑油清洁度受到影响时候，此部位容易故障，而且容易被忽视；

　　（5）通过手感测温方法或红外测温仪器检测冷却风扇单向阀工作是否正常；

　　（6）检测控制元件是否损坏，控制系统参数是否不合理：

　　（7）建议配备标准温度计、流量计设备，时时在线检测流量状态，可有效降低故障发生率；

　　（8）做好日常巡检（1-2次／月）和定期维护（1-2次／年）并记录，改进舱体设计，既要保持有新鲜空气进入舱体，又要做好舱体密封；

　　（9）检测油量是否过多，油量多导致搅油热功率损失相对较大，同时油量过多也是漏油的主要原因，漏出的油形成油雾弥散在舱体内，与粉尘混合后，以油腻形式粘贴在冷却器上，造成冷却能力大大下降；检测油品的颜色是否正常，定期进行油样成分和性能检测，都有助于提前预防。

　　（10）检测齿轮箱是否异常振动、异常噪音，通过视孔盖位置，利用内窥镜检测内部运转情况及时记录、拍照，并向生产厂家及时反馈。