风电齿轮箱润滑油的维护与更换—专访南高齿风电技术应用部部长张先江

　　《风能》：目前，南高齿在选用齿轮润滑产品方面最注重的是哪些方面的因素？南高齿目前采购的油品主要有哪些？为什么选择这些品牌？
　　张先江：南高齿在选择润滑产品时更注重产品性能，如抗微点蚀性能、抗乳化性能、抗泡性能、薄油膜保持特性、密封件的兼容性能等。风电机组齿轮箱主要包含风电主齿轮箱、偏航减速箱和变桨减速箱。作为齿轮箱制造厂商，南高齿在风电主齿轮箱上采购的油品主要用于制造过程的试验和冲洗，产品出厂时会排空内部润滑油，待齿轮箱到达主机厂安装调试时再加入润滑油。齿轮箱的试验油品由主机厂根据自身情况或业主要求指定。
　　偏航减速箱和变桨减速箱润滑油是在南高齿工厂内加注随减速箱发货，润滑油品牌与主齿轮箱相同，还有少量的壳牌产品。根据环境温度不同，偏航、变桨减速箱选用的润滑油粘度不同，一般常温下采用ISO VG 320，低温下采用ISO VG 220或ISO VG 150。当然，我们也会对客户推荐自己认为比较好的油品。这些油品经过现场实际使用，各项性能稳定可靠，对齿轮箱在整个生命周期内提供了很好的保障作用，同时没有
产生额外的影响。
　　《风能》：南高齿在润滑油检测和维护方面有哪些重要的措施，来更好地监控齿轮箱的正常运行并降低故障率？
　　张先江：首先，推荐采用维护使用说明书中建议的润滑油油品及品牌。更换润滑油时，建议采用上一次加注的油品，不推荐随意更换油品，如必须更换，首先要确认现加注油品与之前加注油品的是否具有兼容性，然后通过冲洗，以保证两者油品的混合比例不超过润滑油厂家规定的要求。在对齿轮箱内部进行彻底冲洗时，建议采取二次冲洗，第一次采用低粘度润滑油冲洗；第二次加入1/3左右的正常使用油品进行冲洗，每一次冲洗完成后排尽所有的冲洗油。
　　其次，在加注新油时采用精过滤系统将润滑油的清洁度过滤到一／14/11(1S04406）；齿轮箱润滑系统过滤精度通常选择10μm和50μm，对于5μm左右的颗粒很难有效过滤，建议对齿轮箱增设离线精过滤系统，提高过滤精度，从而较好的保证油品的清洁度。
　　第三，定期对风电机组齿轮箱润滑油取样进行油品检测化验，建议每半年检测一次，按照齿轮箱维护使用说明书规定的时间间隔进行油品取样、化验检查，油品取样要按照规范进行，油品需送往有资质的检测机构检测。建议每次送到同一个化验室分析，并保存每一次的化验报告，研究各项指标的发展趋势，同时要定期检查更换润滑系统的滤芯，并建立相应的维护档案。
　　最后，可以在齿轮箱润滑系统中增设颗粒度检测仪，实时对润滑油的清洁度进行监控，齿轮箱内部一旦出现异常磨损，颗粒度检测仪发出报警信号，运维人员对齿轮箱进行停机检查。
　　《风能》：一般为风电机组主齿轮箱配备设计的润滑油寿命是3年，而主齿轮箱保修期却仅为1年左右。在主齿轮箱保修期结束后，后期维护人员主要面临哪些润滑油更换方面？
　　张先江：后期维护人员在更换润滑油的过程中，需要注意几点细节。首先，不要轻易更换油品；其次，要更换符合风电齿轮箱要求的油品，更换时需采用四步法换油：抽油一＞冲洗一＞加油一＞过滤；最后，润滑油更换过程中要注意环保。