瞄准后市场服务
2013年，联合动力以新增装机容量1487MW的成绩排名国内第二，累计装机容量达到8798MW，在全国91412MW的累计总装机容量中占比达到9.6%。面对这么庞大的市场盘子，褚景春已经细细地算了一笔账。“我国现在安装的风电机组已经有6万多台，如果每台按照10万块钱的维护费用来计算，就相当于60亿元。而到2020年，我国风电后市场的服务，将有百亿元左右的一个市场。”
除了越来越多地为客户打造不同定制化需求的机组产品，联合动力也在慢慢积累和巩固自己后市场的服务实力。如果说早年的联合动力在战略布局上更多地关注装机规模和机组本身，那么如今的联合动力则是有意识地将产品与服务更多地兼顾起来。
联合动力总经理助理兼市场开发中心总经理邹长宁喜欢将已趋于成熟的家电行业服务市场与风电市场来比较，并非常清晰地描绘出联合动力未来在这块领域的布局。“就像买家电一样，如果买的是海尔的产品，我们没有理由去找格力售后服务团队。因此，做好自己卖出去的风电机组的服务，是联合动力真正要做好的第一步，这也是所有制造商死死守住的第一块领域。”
他认为整个风电市场服务划分为三个层次，第一个是风电机组交给业主之后对方咨询方面的服务，第二个是对机组改进方面的服务，第三则是业主委托给整机商运行的机组服务。
据了解，在后市场服务板块，联合动力已经承接了部分质保期后的合同。虽然这些合同比例仅有5%左右，但已经可以窥见这家公司在运维市场上往外扩张的勃勃雄心。
的确，联合动力在服务领域有着自己得天独厚的优势。一方面，国电集团庞大的市场盘面给联合动力带来了不容小觑的服务市场，并培育了其服务团队在不同机型方面的服务经验。另一方面，专门成立的北京国电思达科技有限公司（简称思达公司）已经成为联合动力风电场市场服务的支撑团队。这家成立于2011年8月的专业运维公司在短短3年内已经成长为一支拥有1000多名员工的服务队伍。
与很多制造商的运维服务部门不同，思达公司是一个独立的运营公司，自负盈亏，因此拥有更多的自主权和更快的反应速度，对客户需求了解具体细致，可以自己做决策。其次，除了机组本身的技术服务，思达公司对客户有关机组之外的衔接性技术也有要求，可以按照自己业务的发展需求培育自己的技术团队和后维护团队。此外，就像京东商城在全国有多个备件库一样，思达公司在全国已经布局了20多个服务中心和备件中心，通过集中分区域管理，可以降低备品备件的占用资金成本，并大力提升市场反应速度。
当然，“制造和服务两条腿走路”的战略思路并不能狭隘地理解为后市场的运维，联合动力正在实现的战略转型意在打造一个风电整体解决方案供应商。
对此，联合动力人有一个浅显易懂的描述：“风电整体解决方案供应商就是从风电机组的第一个零部件的诞生，到整机服役满20年退休，每一步都有联合动力的精心呵护。客户只考虑使用，整个过程我们来操心。”
2013年7月19日，联合动力开始启动风电场“云”维护平台。这个位于联合动力北京本部运行技术中心的巨大显示屏可以展示全球任何地方所安装的联合动力机组运转情况。联合动力的技术人员告诉记者，通过利用云计算技术、通讯技术及控制技术搭建机组远程监控机运维数据系统，云平台可以在极短时间内对风电场实现集中管理并提供远程技术支持、故障在线诊断及解决、实时数据分析等服务。
这样，像熟悉自己一样地熟悉机组，是未来联合动力在风电市场服务市场上体现出来的巨大优势。
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