山东威海风电城发展综述

　　他告诉记者，2004年之前，中国的风机整机组装领域，国外风机商占据了90%的份额，此后随着中国产业政策的调整，国外风机商的市场份额目前是70%，国内企业仍有很大的市场空间可以发展。
　　“风机零部件市场的空间就更大了。”这位工作人员说，在风机整机组装领域，国家对国内企业出台了扶持性的优惠政策，要求风电场的风电设备国产化率必须达到70%以上，不满足要求的风电场不允许建设，这给装备制造业营造的市场空间就更大。特别是目前国内的风机仍以低单机容量风机为主，相关零部件制造技术的突破相对比较容易，尤其是作为风机核心部件的轴承、叶片及齿轮箱，因为占整机造价比重大，因而市场前景将非常广阔。
　　傅华涛告诉记者，目前高区正在规划一个风电设备制造园区，土地方面已经进行了预留。
　　舞台已然搭起，正等待各路人马前来一展身手。
　　风电产业化“瓶颈”有待突破
　　“虽然目前威海市风力发电推进迅速，但要形成良好的产业化发展还有一些问题需要解决。”市外经贸局外资管理科科长曲明霞认为。
　　据了解，目前，风力发电存在一些行业共性问题。在价格上，上网电价审批权由省里收归国家后，上网电价大幅降低。按照威海市的风资源状况，华能风电一、二期和国华风电一期0.76元的上网电价，企业的投入产出还相对合理，但如果按照0.61元的上网电价标准，风电场建成后的收益将会大大降低，势必会影响企业的投资热情；在电力输送能力上，目前风电场选址往往位于电网相对薄弱的区域，附近网架大多是3.5万千伏或者11万千伏，承担相关区域正常供电时已是满负荷运行，风电场建成后如何顺利接入则是个问题，形成了风电场建设的“短腿”环节。
　　对此有业内人士建议，要加快风电产业发展，省里有必要推出相关扶持政策和激励措施，以突破制约。比如在接入系统方面，除了建议电力部门要进一步增强网架承载能力外，在一些投资主体较为分散的新能源开发区域，各投资方应通过协商集中建设接入系统，采用高电压等级并网，还要制定鼓励相邻风电场投资方共同出资建设接入系统的优惠政策。在上网电价方面，希望能维持我省先前核定的0.76元的上网电价，如果今后国家核定上网电价过低，省里应出台补贴措施。他还建议，省里应该尽快出台措施，鼓励海上风场、山地风场发展，支持威海申报省级、国家级海上风电场示范工程。
　　另外，傅华涛认为，风电的发展形成了一个巨大的装备制造业市场，这是一个新的发展机遇，威海作为山东省重点发展的风力发电能源基地之一，要加快培育威海市新能源装备制造产业，从零部件生产、并网设备制造到整机组装，逐步延长产业链条。我们的企业也应该主动地、有意识地利用现有基础，向风电装备制造业领域靠拢，主动为风电企业进行产品配套。我们不仅仅只是把风资源利用起来发电，要把天赐的这份资源更加充分地利用好，为威海当地的工业发展、劳动力就业、财政收入做出更大的贡献。
　　曲明霞也对风电产业链的延伸问题表达了自己的看法。她表示，威海目前风力发电的发展势头十分迅猛，为威海市招商引资提供了新的空间，威海市应该利用这一势头，通过技术、贸易合作等方式，本着引进、消化、吸收和自主开发相结合的原则，引进一些风电装备制造业的强企，加速设备国产化进程化，保证全市新能源产业的健康持续发展。
　　“风场资源是自然赐与的，不是每一个地方都能拥有的。谁抢占了风电发展的先机谁就在将来拥有更多的市场主动权。因此，我个人认为，应优先选择那些在威海市从事新能源设备制造和相关产业的企业前来开发新能源，或是通过附加条件促使帮助引进装备制造企业，大家共同努力把风电产业链进一步延长。”曲明霞表示。
　　但无论风电发展的进程中还有多少问题有待解决，有一点毋庸置疑，那就是威海风电城正在强势崛。