我国海上风电行业发展趋势及前景分析

　　海上风电行业发展趋势分析
　　
　　全球海上风电产业，尤其是欧洲项目正在朝着更大规格风机过渡。
　　
　　《2016-2020年中国海上风力发电行业投资分析及前景预测报告》指出，2014-2020年间，海上风电装机的年复合增长率达到49%，累计装机容量在2040年到达41吉瓦。今年，欧洲和亚洲会分别以45%和65%的年复合增长率扩张，在2020年分别达到30吉瓦和11吉瓦的累积容量。
　　
　　2008年比利时ThorntonBank风场采用5兆瓦以上海上风机，其安装6台德国Senvion5兆瓦风机，发电容量为30兆瓦。2015年全球有17处离岸风场投入运转，总发电容量为3843.2兆瓦，其中有4处风场采用5兆瓦以上风力机，4座风场皆位于欧洲。而现阶段，亚洲地区海上风场以3-4兆瓦风电机组为主。
　　
　　我国海上风机容量主要以3-4兆瓦风电机组为主，6兆瓦机组还处于样机试验阶段。
　　
　　所幸的是，我国目前正朝着研制大功率海上风机方向迈进。湘电风能2015年年底中标福建中闽能源（600163）福建莆田平海湾50兆瓦海上风电项目，这个项目是国内乃至亚洲第一个采用5兆瓦机型的商业化海上风电项目，同时也是全球第一个采用5兆瓦直驱永磁风机的商业化海上风电项目。
　　
　　另外值得关注的是，突破8兆瓦及以上高可靠性海上风机的关键技术已经被列入中国电机工程学会编制的《“十三五”电力科技重大技术方向研究报告》(以下简称《报告》)。
　　
　　《报告》指出，到2020年我国将具备8兆瓦及以上大型海上风机制造能力，同时突破海上风电施工建设、并网运行关键技术，建成海上风电场全景监视及综合控制系统，在海上风电场施工建设水平、运维检测等方面将赶超欧美先进水平。
　　
　　“十三五”海上风电发展前景
　　
　　“十三五”海上风电积极稳妥发展
　　
　　近年来风力发电在我国电力总装机中的比重已超过7%成为仅次于火电、水电的第三大电力来源。其中海上风电将凭借其诸多优势有望成为我国风电产业发展的新动力。业内人士表示“十三五”时期国家将大力推动海上风电跨越式发展海上风电将从技术、质量、政策等方面取得飞跃式进步实现高速发展。
　　
　　国家能源局新能源和可再生能源司副处长李鹏在会上指出“十三五”期间国内海上装机容量的目标初步定为1000万千瓦。但同时我们需要的是一个健康稳健的海上风电产业而绝不是一个跨越式发展留下诸多隐患的海上风电产业。因此“十三五”时期我国海上风电的发展思路仍将是保持稳定即积极稳妥地推进产业的发展。
　　
　　《2016-2020年中国海上风力发电行业投资分析及前景预测报告》分析显示，目前我国是全球第四大海上风电国占据全球海上风电8.4%的市场份额。我国海上风电的发展潜力巨大据中国气象局测绘计算我国近海水深5米到25米范围内50米高度风电可装机容量约2亿千瓦；5米到50米水深70米高度风电可装机容量约为5亿千瓦。
　　
　　合作共享推动技术进步
　　
　　我国海上风电的发展面临建设难度高、发展经验不足的问题因此需要政府、开发商、施工方、设备制造商等各方面积极配合共同合作以务实的态度推动国家海上风电事业的发展。
　　
　　海上风电仍处于起步阶段。从东海大桥海上风电项目核准建设至今我国海上风电建设已有8年的时间了到2015年底全国海上风电并网容量75万千瓦进展不快。与陆上风电发展相比海上风电发展仍然是风电产业自身的问题更多是产业自身技术层面的问题包括机组技术、施工技术、输电技术、运维技术是否能够满足海上风电发展的需要。
　　
　　首个国家海上风电示范工程--上海东海大桥102MW风电项目的顺利运行为我国海上风电的发展提供了丰富经验。而从风电场的初期建设到稳定运行体现了项目建设各方的合作。
　　
　　在建设之初上海东海大桥海上风电场建设面临着技术、设备、标准、先例的“四无”空白和国外风电巨头的技术垄断和价格封锁海上恶劣的自然环境、我国沿海地区独特的淤泥地质和台风天气给这一项目带来了重重困难。在这种情况下华锐风电（601558）和上海勘探设计研究院等科研机构及施工机构紧密协作实现了项目的成功建设也为华锐风电积累了海上风电安装制造、整机开发、风电运维等多方面的宝贵经验。此后华锐风电相继研发生产出5MW和6MW以及最近推出的SL5.X大型海上风电机组进一步巩固了海上技术产品实力。实践经验表明我国海上风电事业的发展需要各方合作共同推进。
　　
　　海上风电前景不容质疑
　　
　　近年来，随着可再生能源利用规模的扩大，产生了一些新的矛盾和问题，背后的原因非常复杂。新能源的发展已不是过去只与新能源技术和支持政策相关的问题，而是与整个经济社会和能源变革密切相关，统筹协调的难度在加大，需要政府、企业、社会付出相当的努力。
　　
　　与陆上风电发展相比，目前，海上风电发展还存在一些问题，但更多是产业自身技术层面的问题，包括机组技术、施工技术、输电技术、运维技术是否能够满足海上风电发展的需要。海上风电发展仍处在需要产业界加大努力的时期，当然政策和管理制度仍需要去不断完善，创造更好的市场环境。海上风电与陆上风电相比的难度和复杂性，也正是需要产业界努力的地方。
　　
　　海上风能资源距负荷中心近，资源也相对稳定，市场也不存在问题，国际上对此的态度也是积极发展，我们坚信海上风电的前景是非常好的，特别是如果做好这项工作，真正掌握了海上风电建设技术，不仅国内市场广阔，国际市场更大。
　　
　　海上风电建设不能纸上谈兵
　　
　　海上风电的建设，不是简单建设几百万千瓦的风电装机，更重要的是，要培育出完善的和有竞争力的海上风电产业体系，包括设备制造、施工安装、标准规范。因此，史立山希望，海上风电的建设，如何统筹管理，如何共享信息，应通过实践形成海上风电标准体系和规程规范，这在2014年8月海上风电会推进会和之后相关的文件中都提出了要求，仍需要各个项目在建设过程中予以落实，真正通过海上风电的建设，通过大家努力和合作，形成科学完整的海上风电产业服务体系。
　　
　　“十三五”海上风电必须务实。“十二五”规划提出的500万千瓦海上风电发展目标没有实现，差距还比较大，这是唯一一个从规模上讲没有实现目标的规划。陆上风电、光伏都实现了目标，这说明了海上风电的难度。“十三五”规划如何制订海上风电的目标，要很好总结“十二五”规划的经验，必须更加务实可行，不能只是纸上谈兵。
　　
　　真正能够承担起海上风电的建设责任的企业不多，这与陆上风电建设完全不一样，因此，对于“十三五”期间的规模怎么去确定，还需要很好的对接和安排。对于海上风电的开工规模，在“十三五”规划中需要有一个投产的目标，这需要与开发企业协商对接，要根据企业的条件算出来一个规模，而不是简单地想象。