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2016中国风电迈上新高度

2016-12-28 来源:中国能源报 浏览数:546

虽然今年新增装机量预计比去年有所回落,但2016年对风电行业来说无疑是红红火火、热闹非凡的一年。

虽然今年新增装机量预计比去年有所回落,但2016年对风电行业来说无疑是红红火火、热闹非凡的一年。中国整机制造商登顶世界第一、高塔筒等技术创新使低风速规模化开发更具经济性、海上风电从“暂停模式”进入“稳步发展模式”、全球行业并购风起云涌……站在“十三五”开局的全新起点上,整个产业吐故纳新,正经历着深刻的变革。今年所显现出的新气象、新动态、新趋势,想必在未来几年继续影响行业的走向。

本期年终特刊,将为您盘点2016年风电行业中的那些“大事”和“大势”,从中我们或许可以窥探到产业未来的发展方向。

1  中国整机制造商整体排名大幅上升

今年2月彭博新能源财经发布的全球风电整机制造商市场份额报告显示,金风科技凭借7.8吉瓦的全球新增装机,超过GE、维斯塔斯等国外风电大佬,首次问鼎全球第一。除金风科技外,国电联合动力、远景能源、明阳风电三家中国企业也跻身全球十大整机制造商。

此后,知名风能研究机构MAKE发布的市场报告则认为,维斯塔斯仍为全球第一,金风科技排名全球第二。在全球前十整机商中有四家中国企业,排名十一至十五位中另有四家中国制造商。

由于各家机构数据来源的不同,最终的统计结果和排名略有区别实属正常现象。无论中国企业是否问鼎全球第一,不可否认的是,中国风电整机商作为一个整体所取得的进步的确令世界风电行业瞩目。

当然也应理性看到,良好业绩的取得与国内市场的爆发性增长紧密相关。“抢装”电价也是一个重要因素。

新增装机量的多少并不能完全代表企业的竞争力。与那些具有较长历史的跨国巨头相比,除了运行业绩的短板外,国内整机商在核心技术和质量稳定性可靠性方面也确实存在一定差距。目前,中国风电整机商在海外的运行业绩仍以发展中国家为主。风电制造“走出去”一是通过自建风场的形式实现,二是通过为当地提供项目建设资金的形式进行设备输出,依靠自身品牌影响力获得的中标仍然较少。

中国风电整机商要与维斯塔斯、歌美飒等巨头在全球范围内竞争,就要在国际各个市场获得平均分配的市场开拓能力。这需要中国整机商依靠平稳的国际化发展,从管理、质量、运营等各个环节持续提升。

2  大型能源集团到海外做风电业主

无论是国家电投收购西班牙桑坦德银行位于澳大利亚的风电公司,还是三峡集团收购黑石集团旗下的德国海上风电场资产,都表明在2016年,中国风电“走出去”的步伐在加快。

实际上,早在多年前,中国风电产业就开始走向海外,比如直接的设备出口、EPC模式的工程总包、以及风电制造环节的跨国并购。而与之前这些“走出去”的方式不同,此轮“走出去”的一个显著特征是,大型能源集团直接到海外做风电场业主。

这种变化与国内风电市场的现状紧密相关。当前,大型能源企业的火电投资受到一定抑制,随着国内优质风资源区越来越少,在风电项目上的竞争也越来越激烈。在这种情况下,大型能源企业走向海外,进行风电项目收购成为一个不错的选择,这也与国家倡导的“一带一路”战略以及国际产能合作相契合。

同时,相对于国内“三北”地区持续地弃风限电,欧洲等海外市场弃风的情况很少,即使真的出现了弃风情况,按照合同的相关约定,一般也会给予业主弃风损失的补偿。因此,从整个风电项目的回报率来说,海外项目比国内项目的回报率普遍更高,这也成为大型能源集团积极到海外做风电业主的一个重要推动力。

从并购海外风电制造工厂到直接接盘风电场项目做风电运营业主,表明中国风电产业“走出去”提升了层次。显然,并购海外风电场项目对产业的拉动力更强,可以带动中国制造、设计、工程、施工甚至是技术、标准全产业链“走出去”。

这一趋势在未来几年或进一步得到强化。不过需要注意的是,海外成熟市场虽有较为完善的法律体系,但也不意味着零风险。风电项目投资金额大、投资周期长,属于政策敏感型的能源基础设施项目,对东道国市场的依赖程度高,决定了对风电项目海外并购进行风险识别、评估、控制的重要性。

3  海上风电发展迎来“转折年”

今年以来,广东桂山等停滞多年的海上风电项目开始启动,三峡集团等企业纷纷高调布局海上风电。种种迹象预示着海上风电正在从前些年的“暂停模式”进入“稳步发展模式”。

其实,表面上的暂停并不意味着产业没有发展。正如一位业内人士所言:“今年之所以海上风电领域显得有很多动静,主要是因为,虽然前几年前期工作一直在做,但市场上可能看不到。”

表面上的“静悄悄”,背后却是相关企业积极进行技术储备。正是这些背后的努力使得海上风电在2016年迎来了外界能够看得见的转折。

 

而正是有了前些年的曲折,使整个行业更深刻认识到:海上风电风险大,一旦出现问题常会导致不可逆转的后果。因此,发展海上风电必须要做好技术、市场、运维等方面的准备,要稳中求快,不能单纯追求速度。也正是基于对发展海上风电难度的理性认知,刚刚发布的《风电发展“十三五”规划》下调了海上风电装机目标:到2020年底,海上风电并网装机容量达到500万千瓦以上。

显然,对于中国海上风电而言,我们的目标不是简单建设几百万千瓦的风电装机,更重要的是,要培育出完善的和有竞争力的海上风电产业体系,包括设备制造、施工安装、标准规范等。因此,海上风电的建设,如何统筹管理、如何共享信息、如何通过实践形成海上风电标准体系和规程规范显得格外重要,也需要各方形成合力。

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