“十四五”期间，新能源生产管理如何“跨越鸿沟”？

　　

　　截至2021年底，我国风、光累计装机已达到6.34亿千瓦。在双碳目标之下，新能源的高速增长将催生规模巨大的后服务运维市场。

　　

　　虽然新能源运维领域经历了近二十年的发展，从事运维服务的企业数量庞大，但从服务规模来看，运维容量超过5GW的第三方服务企业却寥寥无几，新能源运维服务企业似乎正在经历着难以跨越的鸿沟。

　　

　　2月24日，“首届风电运维技改大会”在北京召开。协合新能源集团副总工程师、协合运维副总经理胥佳受邀出席会议，并发表了主题演讲，与行业同仁分享了协合运维在新能源运维业务规模化发展过程中的经验和思考。

　　

　　

协合新能源集团副总工程师、协合运维副总经理胥佳演讲现场

　　

　　

　　1.规模化增长的存量市场，带来越来越火热的市场需求

　　

　　在过去15年里，新能源（风、光）装机快速增到现在的6.34亿千瓦，我们经历了新能源发展最好的15年。而在“碳中和”下的未来40年，新能源将迎来井喷的存量市场爆发期。现有的存量市场只是未来快速增长势头下的冰山一角。

　　

　　规模化新能源存量资产的加速增长和累积正催生出一个更大量级的、更火热的运维市场需求。

　　

　　近两年风、光后服务市场的公开招标体现出了火热的市场需求。以风电为例，据不完全统计，2021年各能源企业在元博网上的风电运维业务公开的招标容量就在7000万千瓦左右，这还不包含众多民营或地方投资型企业。随着第三方运维服务企业的专业程度上升，越来越多的大型发电企业开始将运维业务外委给第三方运维服务企业。

　　

　　2.市场供给分散，规模化管理能力成为企业成长瓶颈

　　

　　巨大的新能源运维市场需求激增了市场的供给。数据显示，从2006年到2021年，仅风电运维新注册服务企业就从十位数增长到近千位数，并逐年创新高。

　　

　　但有一个现象不得不引起我们关注：新能源运维领域经历了近二十年的发展，在火热的运维市场需求之下，在运维容量超过5GW的第三方运维服务企业却依然是寥寥无几。

　　

　　我们可以就现阶段市场参与者表现出来的特点得出结论：虽然形成规模化的服务有着明显的优势，但是管理能力制约着企业的成长。

　　

　　3.在保证品质优良、成本有竞争力的前提下，实现规模化发展成为服务企业发展的鸿沟

　　

　　胥佳借用了杰弗里·摩尔(Geoffrey Moore)的著作《跨越鸿沟》里的“鸿沟理论“，描述了当前的新能源运维市场，书中所描述的理论虽然和新能源运维市场遇到的现象并不完全一样，但也有着可以借鉴学习的经验。