新能源投资“过剩论”背后

　　全国工商业协会新能源商会副秘书长史利民向记者坦言：“的确，在新能源领域我们已出现了产能过剩现象。”中投证券统计，截至今年上半年，四川、河南、江苏等20多个省有近50家公司正建设、扩建和筹建多晶硅生产线，总建设规模逾17万吨，总投资超过1000亿元。

　　“但产能过剩要一分为二去理解，过剩指的是产业链的某一个环节过剩，而非整条产业链。但在应用方面的拓展空间非常大。”史利民表示。以太阳能为例，德国的太阳能发电占总发电量的比例现在已经达到14%，而中国只有0.04%。

　　中国能源网CIO韩晓平也认为，目前所谓的产能过剩是一个伪命题，并不是说产能过剩，而是国内对于太阳能的需求并没有释放。新能源设备制造方面的产能过剩问题主要是因为在金融危机的冲击下，国外需求大幅萎缩导致。而国际市场呈现的复苏趋势也是企业加大投资的动力。

　　市场需求反弹缓解投资压力

　　金融危机导致了我国新能源设备制造领域的产能过剩，那么经过半年多的市场调节，目前市场供需是否平衡？类似于莱姆这样的新能源设备零部件提供商投资进入这个市场是否存有风险？

　　无锡尚德太阳能电力有限公司相关人士昨日表示，8月份全球太阳能需求出现明显改善。此前由于市场低迷，尚德曾在年内两次下调2009年太阳能电池出货量预估。不过随着市场慢慢在恢复，特别是中国和美国太阳能市场有着巨大成长潜力，尚德表示公司产能已逐渐恢复正常，市场也将逐渐回升。

　　张宗慧强调，为了降低风险，莱姆集团许多针对新能源设备的产能都是按客户订单生产，而为了降低成本、保证市场竞争力，该公司已从海外转移多条生产线到中国。

　　史利民也分析，新能源应用领域还有非常大的空间，所以新能源设备的过剩产能肯定能够消化，这个市场依然非常广阔，近期大量资本积极涌入已是最有说服力的事实，所以零部件提供商并不需要担心。