我国风电网电价或将进一步下调

　　海上风电短期难现爆发式增长
　　海上风电也属于风电发展重要组成部分。海上风电对风机的各项技术参数要求更高，项目施工难度更大，后期维护成本更高，这些无疑都会阻碍海上风电发展速度。
　　据统计，目前全球海上风电的装机容量仅占风装机总容量的1%。目前，我国以开发上海东大桥海上风电场为标志的海上风电开发工作才刚刚开始。虽然目前已经有几家企业高调宣布进军海上风电（包括海上风机制造和海上风电场开发），但是我国海上风电将会在较长时间内较慢发展，海上风电短期难现爆发式增长。陈磊分析说：“首先，海上风电场对风机的安全性、稳定性的要求更高，由于技术原本就是中国风电产业的软肋，所以生产海上风机是对中国风电制造业提出了更高的要求。目前已经有几家实力较强的风电企业试生产海上风机，但是海上风机同样需要经过2～3年的现场运行检验以后才可批量生产安装。另一方面，由于海上风电场的造价约为陆上风电场的2～3倍，所以平均发电成本也远远高于陆上风电，难以大规模推广。
　　而最关键的一点是，目前尚缺乏对海上风力资源、气候环境、海床结构等进行详细准确的测量研究，以及缺乏海上风电项目建设技术标准和运营经验，所以海上风电发展速度将会受到很大影响。
　　风电网电价或将进一步下调
　　陈磊还表示，发展新能源替代化石能源是未来发展趋势，但是在不同历史发展时期发展的侧重点应当有所不同。现阶段，虽然风电比其他新能源发电成本低，但是如果没有政策扶持，仍然无法与常规电力竞争。风电发展重心应偏向于加强相关基础理论科学研究，提高企业自主创新能力以及进一步降低发电成本等方面。他说：“如果风电上网电价一直稳定在0.51元/度至0.61元/度之间不变，现以平均0.55元/度计算，2020年风电装机容量为1.5亿千瓦，风电年等效满负荷利用小时数为2000小时，常规上网电价为0.3元/度，则仅风电上网每年产生的可再生能附加就会达到750亿元，而2009年预计全国全年收取的可再生能源附加总额也只有45亿元。可见，如果不继续降低上网电价，风电上网将会加大电力用户负担。”