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在丹麦首都哥本哈根召开的联合国气候变化框架公约第15次缔约方会议(COP15)需要解决的最棘手问题之一，是如何使发展中国家在不产生高碳排放量的同时，保持其经济增长。我们认为解决办法的重点是发展可再生能源，鼓励从拥有可再生能源经验的国家和地区获得可再生能源技术转让。苏格兰地区在这一日益重要领域拥有不断加强的领先优势。
苏格兰拥有欧洲潮汐能和风能潜力的1/4，其在风能与海洋能领域的地位就像石油领域的沙特阿拉伯一样。现在，苏格兰正在引领一场海上风能革命，这对帮助中国实现自身的目标同样具有重大意义。
借助于知识转让，中国能更好地树立“绿色发展”的典范角色。这就要求在可再生能源领域进行巨大的投资，以便大规模地向工厂和城市提供可靠、低成本的绿色能源。中国已经表明了对投资于可再生能源的坚定承诺，而且今年的大规模经济刺激计划进一步加强了这一承诺。
到目前为止，这项工作的重点主要是发展水力发电、太阳能及陆上风能。但是，由于中国拥有9000英里的漫长海岸线，所以发展海上风能的潜力也非常可观。虽然全球海上风能行业仍然处于早期发展阶段，但我们相信海上风能能够而且应当成为中国可再生能源领域不可或缺的一部分。中国国家气象局初步估计中国的潜在海上风能装机容量为7.5亿千瓦。根据轮毂高度的不同，这一潜力可能还会更大。
海上风能对于从广东到山东的东部沿海地区人口密集省份尤其具有意义。这些省份拥有大量海上风能资源，其中广东和福建最为优越。同时，这些省份的城市也是中国制造业企业集中之地。通过在电力需求量最大的沿海地区附近发展海上风电场，中国避免了建设一系列远距离输电线路从中国西北陆上风电设施输送电力的麻烦。
海上风能的初始投资成本较高，毫无疑问这是阻碍中国发展海上风能的因素之一。但是，海上风能的最小运营成本、更长使用寿命的涡轮机、更高更稳定的发电量等长期优势，完全可以弥补其短期劣势。
中国政府在推动海上风能发展方面发挥了至关重要的作用。要克服海上风能投资成本较高的问题，政府需要制定适当的激励计划。中国政府认识到了这一点，因此采取了相应措施来推动海上风能的商业化。去年，中国在上海附近的东海上成功建成了第一个海上风电场，预计将于今年5月投入运行。另外，广东、福建、浙江、江苏和山东的海域上还有许多其他项目提案。
但是，中国在海上风能专业技术方面存在很大差距。虽然该市场的增长速度一直令人印象深刻，但中国公司在先进的海上制造与工程领域仍然处于赶超阶段。为全面实现中国的海上风能潜力，从具有海上风能经验的发达国家获得技术转让是很重要的。
作为海上风能领域的全球领导者，苏格兰可以成为帮助中国发展海上风能的合作伙伴。诸如峰能公司(SgurrEnergy)等苏格兰公司已经积极向中国公司提供咨询服务。实际上，峰能公司已被中国-欧盟能源环境项目指定为协助中国充分开发其海上风能资源潜力的咨询公司。同时，峰能公司还将与中国气象局(CAM)开展合作，以评估沿福建到山东10000公里漫长海岸线建设海上风电场的经济可行性。
