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朱俊生同时指出，应该注意的是，新文件针对的是设备制造层面，并不是针对整个风力发电产业，而且规范并不是限制，而是要从宏观调控和政策引导方面着手，保证风电产业未来健康发展。
国电联合动力技术有限公司总经理刘东远认为，每个行业的发展都会经历成长期、鼎盛期和衰退期。从风电来讲，现在还处于起步阶段。只不过在中国，新的行业一旦出现，在开始阶段大家都满怀激情地去从事这个行业，所以出现过热状态，但这种过热是低端生产模式的过热。
直接购买图纸回国模仿关键零部件仍需进口
陈斌指出，我国风电设备制造行业发展还存在整机设计技术不强、关键零部件配套能力薄弱以及技术路线不明晰、产品标准不完善、检测认证体系不健全等内在和外在矛盾。
一位业内人士也表示，目前国内风电设备市场还处于发展的初期，企业的技术水平、产品的质量水平都良莠不齐，与维斯塔斯、GE等国际风能巨头相比有很大差距。
全国工商联新能源商会信息研究部副主任陈磊表示，当前外资、合资、国有、民营等各种所有制企业都已经涉足国内风电设备领域。其中，国内风机生产制造商就达七八十家。不可否认，数量的扩大并未给国内风机市场带来整体技术的提升。我国风电设备市场比较分散，风电机组制造企业普遍缺乏核心技术，国际竞争力比较薄弱。一些国内风电设备生产小企业，依靠购买国外技术专利，甚至直接购买图纸回国模仿进行生产。风电设备市场鱼龙混杂。
重庆齿轮箱有限责任公司董事长姜海峰则认为，与风电整机相比，风电零部件所面临的问题不是产能过剩，而是零部件产业的发展明显跟不上风电整机发展的速度，很多关键零部件还需要依靠进口。姜海峰表示，中国风电零部件企业应该加大研发力度，提升产品品质，树立起有影响力的品牌形象。
自主创新势在必行海上风电令人期待
尽管存在着问题和隐忧，但无论是管理部门还是行业内部，对风电装备制造业的未来发展都充满信心。
正如陈斌所指出的那样，将风电设备列为产能过剩和重复建设行业，与钢铁、水泥、平板玻璃等传统产能过剩行业不完全一样，主要是要加强引导和调控，促进产业结构调整，提高自主创新能力，抓住我国大力发展风电等可再生能源的历史机遇，把风电装备制造业培育成具有自主创新能力和国际竞争力的新兴产业。
面对日益激烈的市场竞争，中国风电装备制造业也已经意识到 “坚持自主创新、研发高端产品”是企业生存和发展的关键。近年来，一批有代表性的风电装备企业进一步加大自主创新能力，核心技术竞争力不断提高。国电联合动力技术有限公司总经理刘东远对媒体表示，对于风机制造企业来讲，技术研发队伍一定要做大做强。因为自己的研发团队、自己的核心技术是决定企业未来能不能在市场竞争中生存、取胜的主导因素。
除了自主创新、走国际化路线，海上风电也是行业的一个新的关注点。尽管由于技术难题等因素的限制，目前全球海上风电的装机容量仅占风装机总容量的1%。但令人期待的是，我国已有企业在探索海上风机设备的生产。这一系列的信号，让人们相信，在解决了苗圩副部长所提出的风沙对发电设备磨损等技术问题、产能过剩等产业结构问题，中国的风电装备制造业将走出一条可持续发展的健康之路。
