风力涡轮润滑油的发展现状

　　风力发电和能源设备，正随着风力能源市场的飞速发展而得到广泛的应用。特种化学品公司科宁(Cognis)的Breox SL 320齿轮油和ProEco HE 801系列高性能润滑液，能够有效的降低涡轮的运转的摩擦，降低应力效应。在涡轮设备的齿轮箱内，其构件必须承受一定的压力，并且造价昂贵。因此保证这些昂贵的零部件在正常工况下，长时间的安全使用，就是齿轮箱设计的重要方向。其中的关键因素之一，就是为齿轮箱寻找一款高质量的润滑油产品，Breox SL 320聚醚类齿轮机油，能够满足风力设备涡轮的运行需求，并且为设备提供良好的润滑作用。ProEco HE 801系列高性能润滑液抗磨损性能出色，并且密封性能良好，同样适用涡轮设备。

　　美孚SHC系列合成润滑油，以其创新技术及杰出性能得到全球用户的认可和赞赏。作为世界顶级合成齿轮油，美孚齿轮油SHC XMP系列被多家齿轮、轴承和风力发电机制造商广泛使用，为10000多台风力发电机提供润滑支持。对超过15000份美孚齿轮油的旧油样品分析显示，产品具有出色的抗磨保护能力，采用这些润滑油的风力设备没有因为油品老化而导致任何故障，充分地证明了该产品在实际运用当中的出色性能。

　　目前的风电行业，齿轮油大多数采用粘度级别为320#的全合成齿轮油。全合成油与基础油相比，在各个性能上都有显著的提高：极压抗磨性能、抗点蚀能力、使用温度范围、抗腐蚀能力、氧化安定性等方面。所以：1、更好的适应风力机组恶劣的工况；2、给设备更好的保护；3、更长的使用寿命和换油周期。全合成齿轮油又分为PAO（α-烯烃齐聚物）和合成酯型。

　　PAO与合成酯的对比：

　　 一、合成烃油：包括 α-烯烃齐聚物、烷基苯及合成环烷烃等油品。它们具有粘度指数高、倾点低、蒸发损失小的特点，最高使用温度为232℃。适用于制备寒区、严寒区用内燃机油、齿轮油、液压油、空气压缩机油、冷冻机油及各种用途的白油。合成环烷烃具有较高的牵引系数，主要用作无级变速装置的传动油。

　　二、酯类油：包括双酯、多元醇酯和复酯，其特点是粘度指数高，蒸发损失小，加入添加剂后热氧化安定性好，可在175～200℃下长期使用，是一类各方面性能均比较优良的合成润滑油。主要用于制备各种航空润滑油、内燃机油、空气压缩机油、高温仪表油、金属加工用润滑剂及纺织、合成纤维工业用油剂。

　　PAO全合成齿轮油与合成酯全合成齿轮油的对比：

　　 一、PAO全合成齿轮油工作范围宽：闪点高，倾点低。

　　二、PAO比合成酯的使用周期长：氧化安定性要好，水解安定性要高更多（合成酯是脂肪酸和脂肪醇脱水的产物，一定条件下可逆）。

　　三、PAO与系统的相容性要比合成酯优越得多：PAO即合成烃，与基础油类似，符合Flender公司提到的：与弹性密封件、内侧涂料、残留的磨合油、防锈油有很好的相容性。奥吉娜的SHG系列PAO合成油与其他PAO产品的比较：

指标项目              奥吉娜SHG-320         美孚SHC-XMP320
运动粘度40，CST          331                     335
运动粘度100，CST         39.0                    38.3
粘度指数 VI               169                     164
倾点，℃                  -46                     -38
闪点，℃                  251                    242
抗乳化性(82-40/37/3,min)    9                      10
四球抗磨试验（1800r/54/60m/20kg）  0.22          0.2

　中国风电场分布，北部的亚寒带大陆性气候地区，和以东南沿海的季风性气候带为主。与同纬度的地区相比，我国为温度最低的地区。奥吉娜针对不同的地区可以调整不同的配方，以不同的性能满足风电机组的使用工况。奥吉娜拥有国内最大的检测中心，价值2000多万的检测设备，为奥吉娜公司的技术创新和产品质量提供了良好的保证。奥吉娜公司是中国唯一一家通过FLENDER公司风力发电机组专用齿轮油产品认证的润滑油企业。