低碳、环保——2010年法国巴黎JEC国际复合材料展会的强音

    一年一度的JEC国际复合材料展会于4月13号到15号在巴黎成功举办。JEC是世界复合材料行业的最大组织，同时，是目前唯一代表从原材料到加工商，再到用户等所有部分的组织。JEC复合材料展是复合材料工业和贸易的同类展 览中最具代表性的展览。它汇聚原料生产商、设备供应商、经销商、加工商以及用户，并面向所有复合材料用户领域，如航空航天、汽车、船舶等等。
    本届展会中，除了国际前沿的一线复合材料公司，越来越多的中国参展商也出现在这个复合材料行业“奥林匹克”的大舞台上，比如：泰山玻纤、常州天马、巨石集团、重庆玻纤等。为期三天的展会吸引了世界各地的业内人士参展观展，累计访问人数达27500人次。
从本届展商和展品传递的信息中发现，“低碳、环保”已成为本届展会的最强音。从原材料到复合材料制品，从生产工艺到技术装备——复合材料工业的每一个环节都无处不体现着低碳、环保的理念。
    从原材料层面上看，市场对原料的需求已经不限于强重比、耐温、工艺等传统方面，环境友好型、低碳迹、可再生、可回收等因素成为选择原材料的重要参考因素。其中，生物基复合材料也成为本届展会的一个亮点，如Hunsman等树脂供应商的环保型生物基树脂产品，采用100％天然织物纤维制成的可循环利用和可生物降解的Lincore亚麻织物等。DIAB戴铂公司也借本届展会之机向市场推出公司最新开发的密度为52kg/m3的Matrix 7-7泡沫芯材产品，Matrix 7-7以更低的密度实现了更好的强重比，符合船艇、风电叶片、交通运输等行业的产品更加轻质高强的趋势。而且Matrix 7-7的生产过程碳耗低，并可以实现回收。
    复合材料制品方面，更轻更强仍然是复合材料代替金属材料的一个重要条件。而轻质高强的制品在其整个使用周期中也体现了能耗低、碳足迹低的优势，从而大大降低了运营成本和对环境的影响。德国Invent集团开发的野外军事、救援应用的Pioneer Bridge复合材料桥梁，采用碳纤维、环氧树脂和泡沫夹心材料，跨距21米，能承受14吨的车辆通过，但自身重量只有3.6吨，可以直接由直升机迅速吊运到位和撤离。而JEC应用创新奖区域也展示了像复合材料保温窗框墙体、夹心玻璃钢材质厢式运输车辆等具有低碳效应的产品。
    制造工艺方面，除了预浸料热压罐等配套高端制品的工艺，轻质RTM、VIP真空灌注、硅胶真空膜半闭模真空灌注等工艺仍然是关注的焦点。这些闭模真空工艺有效减少了树脂中VOC有害气体的挥发，减少了对环境和健康的危害。此外，越来越多的生产企业更多的采用自动化生产和加工技术。据统计，亚洲自动化技术在生产中的应用比例为69％，而欧美国家已经达到84％。
    此次JEC展馆主要分为8个展区，分别是：工程建筑展区；船舶展区；环境保护展区；天然纤维展区；加工业展区；汽车业展区；铁路运输展区和本届JEC创新奖展示区。环境保护展区作为一个独立的展区向整个行业传递了低碳、环保的大趋势的时代强音。本次展会也没有受到金融危机的影响，而低碳、环保也成为复合材料工业和整个全球经济的新增长点，在“后哥本哈根会议时代”，欧美各国以及发展中国家都会在低碳经济上寻找新的发展机遇。我国政府也积极探索和支持低碳经济的发展，相信复合材料低碳、环保的趋势在国内的复合材料行业也会很快成得到证明和实现。