东海大桥风电项目搁浅 今未能并网发电

　　仓促上马的工程——上海东海风电项目至今未能并网发电

　　34台巨型“大风车”正安静地矗立在海中。这是中国，也是亚洲首个海上风电场——上海东海大桥100兆瓦海上风电示范项目的所在地。34台风机，每台近乎30层楼高。

　　　按计划，东海大桥示范电场项目，将在世博会召开前夕，通过海底电缆接入岸上的升压变电站后，直接进入上海市电网，年上网电量为2.6亿度，可以满足上海市约40万居民生活用电需要。

　　然而，这一项目发展并不顺利。4月底，南方周末记者发现，超过三分之二的风机仍然停止在原地。

　　风机供应商华锐风电技术总监陈党慧告诉南方周末记者，由于海底电缆供货期延长，以及陆地变电站遭遇拆迁等问题，风机安装花了整整一年时间，到2010年3月才全部安装完毕。

　　上海东海风电总经理朱开情表示，6月底，这些风机会全部转起来，开始发电。

　　公开资料显示，东海海上风电项目一开始的项目成本预估是6亿元，目前成本在23.8亿元左右。这堪称同等规模陆上风电投资的3倍。

　　按照投标的每度电约0.9元的价格，“东海风电场要达到8％的内部收益率也很难。”上海勘测设计研究院新能源分院副院长宋强说。

　　考验东海风电场的不止是不明确的收益前景，更重要的是风速。风能是跟风速成正比关系的，风速大了风机发电量就大。

　　宋强说，做东海大桥项目之时，按要求在厂址区域内要建测风塔，然而当时这些规范都没有出来。

　　风电业内人士强调，东海项目存在的更大的问题可能在于运行维护的费用会远远超出预期。尽管有众多不确定性，各方还是力推东海大桥风电项目，业内甚至将此誉为世博献礼工程。